你不会以为保时捷不会为它的首次公开募股大肆宣传吧?
这9亿1000万股股票将在IPO时被分成两部分。保时捷将以4.555亿股优先股和4.555亿股普通股的方式进行拆分,但只有优先股才会上市。此外,保时捷将购买25%的股份外加1股普通股。这些股票将比优先股溢价7.5%。
不过,目前还不清楚这些股票将值多少钱。保时捷此前曾表示,希望该公司的估值最高能达到850亿美元。汇丰控股的市场专家告诉记者彭博保时捷的实际价值估计只有444 - 5.7亿美元。
汇丰之所以这么做,很大程度上是基于供应链短缺和冠状病毒的影响。保时捷也遭受了因为俄罗斯入侵乌克兰.虽然远不是这场冲突中最糟糕的部分,但保时捷和保时捷的母公司大众集团(Volkswagen Group)都受到了影响。当然,对经济衰退的担忧依然存在,保时捷的估值可能会因此受到影响,这也是汇丰犹豫的另一个原因。最近,由于全球各地的供应线摇摇欲坠,经济出现了下行趋势。尽管如此,与其他豪华车制造商相比,保时捷还是有很强的竞争力。
汇丰银行将该品牌与法拉利、梅赛德斯-奔驰和宝马相提并论。然而,一些人认为法拉利是一个相当不公平的比较,因为它卖的车少得多,贵得多。2021年,保时捷也将大约30万辆汽车转移到法拉利的1.1万辆左右。总体而言,汇丰银行(HSBC)对推荐大众汽车股票整体持犹豫态度。
该公司将大众股票的评级从买入下调至持有。最终,首次公开募股可能会影响保时捷的业务进展。它的suv和电动汽车销量远远超过跑车,而苛刻的IPO估值可能会推动这家汽车制造商在这两个领域推出更多车型。
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