需求是巨大的。
除了透露第一批预订者将能够在周四开始将他们的兴趣转化为具体订单外，福特还宣布，由于“客户需求飙升”，它计划将密歇根州迪尔伯恩的Rouge电动汽车中心的全电动皮卡产量增加近一倍，达到每年15万辆。
F-150闪电现在进入了预生产的最后阶段，完成的样品已经开始下线进行实际耐久性测试，然后客户将在春季开始交付。未来几个月将有更多的预订转换，但那些没有被邀请订购2022年闪电的人将有机会订购未来年份的车型。
福特美洲及国际市场集团总裁库马尔•加尔霍特拉表示:“由于预订量接近20万辆，我们的团队正在努力工作，创造性地打破生产限制，将更多的F-150闪电卡车送到客户手中。”“现实很清楚:人们已经准备好迎接全电动的F-150，福特正在全力以赴扩大运营规模，提高产能。”
与此同时，福特(Ford)最近宣布，其在美国的销售额将增加两倍野马Mach-E生产目标，目标是到2023年达到每年20万辆以上。与此同时，其最大、最先进、最高效的生产设施正在建设中，用于生产下一代f系列电动卡车。福特似乎终于回到了正轨，我们希望这种积极的势头能继续下去。
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