奥巴马的联邦应急管理局局长不高兴电动汽车制造商从他们的汽车上拆除AM收音机

AM代表振幅调制，它的信号从电离层反弹，这意味着它可以从数千英里外的源头覆盖广大地区。调频(FM)无线电以更高的频率广播，因此它直接穿过电离层，消失在以太中。

调幅信号也更容易找到，用于广播的技术不那么复杂，因此，当涉及到Fugate前面提到的危险时，风险更小。这就是为什么联邦应急管理局使用它作为主要的国家预警系统，因为调幅是唯一能在调频频率和移动连接消失后工作的东西。

无论灾难是什么，无论是洪水、龙卷风、火灾、战争、僵尸灾难，还是其他严重的情况，AM调谐器都是了解如何识别、避免或应对周围灾难的最可靠手段。

富盖特说:“联邦应急管理局与地方广播公司合作，实际上已经走出去，加强了向全国警报系统提供紧急警报的主要入口电台。”这是一个能够抵御对系统和基础设施的攻击的系统。在许多情况下，即使在飓风和野火等自然灾害中，(调幅无线电)也是仍然有效的技术之一。”

当你看到去年发生的自然灾害时，很难反驳福盖特。飓风伊恩摧毁了一些漂亮的超级跑车还摧毁了近96%的手机信号塔。政府很快就用便携式发射塔取代了它们，但通讯中断了几个小时，AM电台是唯一可用的备份。

即便如此，目前的联邦应急管理局(FEMA)政府正在研究一个数字解决方案。2022年，联邦应急管理局宣布向公共广播公司投资4000万美元，用于更新现有的公共警报和警报系统，并为该系统添加新技术。这笔资金包括升级当地电台。

人们可以理解为什么AM Radio实际上已经死了，但考虑到世界(包括汽车行业)是多么脆弱，取消它可能不是一个好主意。就是网络攻击．黑客甚至开始攻击电动汽车充电站，汽车制造商不得不提高他们的游戏白帽黑客展示了这有多简单而是要黑掉当前的电脑梅赛德斯-奔驰e级．

美国目前有4728个AM电台，而FM电台只有6613个。SiriusXM提供超过150个全职频道，现在每个拥有笔记本电脑、麦克风和观点的人都有一个播客。仅音乐流媒体服务Spotify就有500万个播客，每个播客都有多集。还有其他类型的广播，如数字音频广播、卫星广播、高清(数字广播)和互联网广播，所以为什么要花额外的钱在那些不会被很多消费者使用，而且在电动汽车上听起来很奇怪的部件上呢?

根据尼尔森音频今日2022据报道，每月仍有93%的美国人收听广播，因此传统的音频广播还没有完全过时。更确切地说，可靠的紧急广播系统的重要性怎么强调都不为过。我们以为，如果我们在外面生活，我们可以忽略嗡嗡声最后生还者．