北美风火轮传奇巡演入围者宣布

1991年保时捷911 Baja

这辆保时捷被选为美孚1号粉丝的最爱。这是一辆100%准备比赛，完全合法的巴哈1000卡车。这是一次疯狂的旅行911它拥有一次性定制悬架，防滚架和比赛用燃料电池，轻质车身面板和自然吸气3.8升六缸发动机。

2020年露露

Lulu是另一款独一无二的街头合法赛车。露露最令人印象深刻的是，她只花了7个月的时间，从草图到完全投入使用。Lulu是一辆全铝单壳式汽车，配备后置涡轮增压四缸发动机，功率为325马力。她是由70岁的保罗·卡伦尼安建造的，他把自己的旋转放在米奇·汤普森1963年的哈维铝赛车上。目前她已经跑了5000英里。

1969代托纳超级鸟充电器

Scraptona名不虚名，因为它基本上是一个四个轮子的废料场。但在底部，它配备了理查德·佩蒂纳斯卡赛车引擎输出功率为740马力每分钟8300转。它来自阿拉巴马州。

我们喜欢疯狂的麦克斯和纳斯卡的氛围，米奇·汤普森的轮胎，让你对下面的力量有所了解。

外骨骼，2003日产350Z

这个特殊的350 z被大多数人忽略了。然而，阿什利·罗宾逊把它带回到了生活中。透过破损，罗宾逊看到了一辆独一无二的350Z。它的大部分后车身面板已经被移除，但最初的设计是用外骨骼模仿的。它看起来很棒，而且由于定制锻造的内部和双涡轮增压，它就像臭一样。它赢得了加州赛段的冠军。

高级，1968年的梅赛德斯-奔驰250S

我们不应该有偏好，但是，老兄，一辆经典的奔驰轿车确实与众不同。店主凯文·克拉克(Kevin Clark)说，对他和他的朋友科尔比(Coleby)来说，这又是一个糟糕的主意。不幸的是，科尔比在购买一周后去世了。克拉克没有放弃这个想法，而是决定完成这个项目，以纪念他已故的朋友。

克拉克用一辆1973年的科迈罗作为捐赠车，把所有可用的植物都摘下来移植到高级车厢里。

高级级配备了一个定制的395 SBC, 6-71增压器，一个福特8.8后轴从一个垃圾场探索者和1994年S10底盘。在内部，它有定制的仪表、座椅和地垫。克拉克说这辆车不仅仅是一辆车。对他来说，这是一种治疗，一种谈话的开始，一种学习经历，一种致敬。

我们喜欢前面的枪管，不匹配的轮子，还有克拉克没有对车身做太多改动。它有一辆老奔驰的光泽，这让它更酷。