日产完成泰坦阵容与国王出租车鱼叉在福特

揭示 /38岁的评论

认为F-150有太多的选择?看看现在的泰坦阵容吧。

2009年,福特决定缩减F-150车型的选择数量,因为F-150车型的选择太多了,以至于可能会有数十亿辆不同规格的F-150。在转变之后,组合的数量下降到更合理的1000万种,尽管F-150仍然可以有单驾驶室、加长驾驶室和乘员驾驶室的变体。到目前为止,日产只生产了单人和乘员驾驶室版本直到现在

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今天在芝加哥车展上,日产剥下了扩展驾驶室版本的泰坦,它称之为国王驾驶室。与大多数加长驾驶室皮卡一样,加长部分是通过在前门后面增加门来实现的,但与乘员驾驶室不同的是,加长部分在后面铰链,与乘员驾驶室相比,减少了前排座椅后面的空间。在所有座位完好无损的情况下,Titan可以容纳6人,但如果该卡车用于商业用途,买家保留删除后排座位以腾出货物空间的权利。在选择了4x2或4x4传动系统之后,买家还可以选择S、SV和PRO-4X三款车型,每款车型都配备了5.6升V8发动机,通过七速自动变速箱提供390马力的动力。

这允许9,420磅的重牵引额定值和1,640磅的有效载荷能力。如果更多的需要,日产已经亲切地延长了国王驾驶室的选择泰坦XD这款车也有后轮驱动或四轮驱动,内饰水平与标准的半吨兄弟相同。除了更大的卡车车身外,主要的变化是,如果需要310马力和555磅-英尺的扭矩而不是汽油发动机的394磅-英尺,5.0升康明斯柴油发动机搭配六速爱信重型变速箱成为了一种选择。柴油发动机将牵引额定值提高到12510磅,但燃气动力XD的有效载荷能力更高,达到2710磅。

这两款车型的标准前排座椅都是前排长椅,可以容纳更多人,如果舒适度更重要,可以选择前排斗式座椅。前排加热座椅可与SV和PRO-4X装饰,而加热和冷却前排座椅仍然是PRO-4X的一个选项。那些选择后排座椅删除也将废弃后排座椅加热器管道和后方车顶安装辅助握把,并得到一个平坦的后方负荷地板和后墙完成与钩扎下来的地方。国王驾驶室泰坦是直接针对商业工人谁将使用卡车实际工作,而不是外观或偶尔的旅行越野轨道与四驱车在后面。

这两个人群都会喜欢这样一个事实,即国王驾驶室由日产5年/10万英里保修,使其成为业内最好的。如果你在白宫服务器上读到这篇文章,而你的名字是唐纳德·特朗普,那么没必要上推特因为泰坦和它的发动机都是在美国制造的。

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