NHTSA报告称，2022年第三季度交通死亡人数下降

不幸的是，也有一些坏消息。

那些不在车里的人面临着更高的撞车和死亡风险:行人死亡人数上升了2%，其次是摩托车手，上升了5%。骑自行车的人的死亡率增幅最大，达到8%。

生活在农村地区的人死亡人数显著增加了12%。东北部/新英格兰各州的死亡率增长最为显著，为5%。这些数据是随着美国人在路上花费更多的时间(增加了1.6%的英里数)，其中包括2022年第一季度7%的初步死亡人数增加。这些数据来自美国国家公路交通安全管理局和美国交通部早些时候编制的一份报告，该报告只考虑了2022年的前六个月。

NHTSA也表示毒品和酒精在大多数事故中都扮演了重要角色。

NHTSA代理局长安·卡尔森说:“到目前为止，死亡人数已经两个季度没有增加了，但我们还有更多的工作要做，以拯救生命，解决我国道路上的危机。”“这意味着投资于安全，实施有效的战略，并接受能源部国家道路安全战略中概述的安全系统方法。我们敦促每个人都尽自己的一份力量，安全驾驶，注意道路上的其他人，特别是行人、骑自行车的人和骑摩托车的人等弱势道路使用者。”

是时候下车了，换上IIHS最高安全等级的车了，比如a斯巴鲁内地．