德国调谐器令人惊讶的高雅升级。
这花了他们一段时间，但卡尔森终于抽出时间升级了完成修葺奔驰e级。有这里没有奢华的黄金待遇，只有几个低调的车身部件，包括一个新的前扰流板，修改侧裙，后保险杠与“RS风格”扩散器，后扰流板，运动排气系统，各种车轮设计和一系列悬挂升级，包括降低弹簧使e级30毫米更接近道路。
卡尔森还提供可调的线圈悬架，降低了15-35毫米的前面和后方20毫米，和空气悬架，减少了30毫米的高度。内部接收皮革和阿尔坎塔拉大修与选择木材，铝和碳纤维装饰，可选的额外包括照明窗台板和合金踏板。从将E400提升至385马力和405磅-英尺扭矩的CK40套件到将E500的双涡轮V8提升至523马力和538磅-英尺扭矩的CK50套件，CK50套件增加了优化的ECU和运动空气过滤器，将E500的双涡轮V8提升至523马力和538磅-英尺扭矩。性能增强也可用于柴油机组。
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