这足以从通用汽车(General Motors)那里抢走客户吗?
当GMC首次发布了2019年的Sierra 1500其中一个大标题是增加了一个新的MultiPro Tailgate，它可以以不同的方式折叠，成为一个工作区或床的台阶。虽然许多卡车买家喜欢这个功能，但我们不确定它是否足够取代2019年Ram 1500成为我们最喜欢的全尺寸卡车．
Ram甚至不想让GMC有机会用这个花哨的功能来赢得卡车买家，因为它现在已经发布了自己独特的后挡板。引入新的多功能后挡板Ram 1500, FCA的回答通用汽车的MultPro后挡板。
多功能后挡板可以像传统的后挡板一样打开，并继续包括阻尼和远程释放选项。最大的增加是一个60-40分开与摆动功能。的本田Ridgeline也有类似的侧开功能但公羊的系统是分开的，所以后挡板不会在卡车后面打开那么大。
拉姆说，双铰链设计使路边卸货更容易，可以更接近床。该系统与一个可伸缩的中心安装步进选项一起工作，这使得它更容易进入床，而不必踩到保险杠。
与GMC的MultiPro Tailgate相比，这种设计的最大好处是对拖车友好。在它的台阶位置，GMC的后挡板会撞上一个拖绳结，但公羊的系统不需要拆除绳结。多功能后挡板将在所有2019年Ram 1500车型上提供，预计将在2019年第二季度到达经销商。后挡板售价995美元，可选的中间台阶售价295美元。
我们将不得不测试多功能后挡板，看看它是如何工作的，但根据最初的印象，GMC应该担心。你认为哪个后挡板看起来最好，公羊还是GMC?
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