愿意购买电动汽车的人比之前想象的要多。
如果你还没有注意到,一些全新的电动汽车正在推出,更多的即将推出。通用汽车将只销售电动汽车2035年之后,捷豹也会这么做,就在十年前。见鬼,即使是GMC悍马现在是一辆全电动卡车。毫无疑问,未来是电气化的,但今天绝大多数车主仍然驾驶内燃机汽车。这种转变不会在一夜之间发生,但已经有明确的迹象表明,消费者正在认真重新考虑购买电动汽车。最新的证据是史无前例的J.D. Power电动汽车考虑研究。
刚刚公布的结果对那些致力于电动汽车和计划这样做的汽车制造商来说是个好消息。基本上,尚未决定购买纯电动汽车(BEV)的消费者只需要一些鼓励就能冒险一试。
约59%的消费者表示,他们“有点可能”或“有点不可能”考虑在下次购买或租赁纯电动汽车。那些过去拥有或租赁过纯电动汽车的人有46%的人“很有可能”再次驾驶纯电动汽车,而“不太可能”的人只有6%。同样,汽车制造商的关键是说服他们的客户做出改变,一旦他们这样做了,他们就会非常高兴。问题是,目前市场上的电动汽车数量超过了需求。
“目前,纯电动汽车的预期供应超过了消费者的兴趣。J.D. Power汽车零售高级主管斯图尔特•斯特罗普表示:“每有一个认真考虑纯电动汽车的新车购买者,就会有另一个人在相反的一端。”
“为了避免潜在的持续库存过剩,制造商和零售商有责任弄清楚,为什么中间地带的消费者不完全接受这项技术,以及如何让他们越过难关,进入‘非常有可能’的考虑阵营。”
此外,豪华车消费者对新汽车技术的了解程度普遍更高。此外,减少汽油费用的想法比所谓的里程焦虑更为重要,十分之四的非考虑者表示,他们愿意在未来两年内考虑插电式混合动力或混合动力汽车。毫不奇怪,超过四分之一的考虑纯电动汽车的参与者想要一辆特斯拉。
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