梅赛德斯-奔驰将投资10亿美元新建电动汽车制造厂

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欧洲和中国,而不是美国,将负责建造默克的大部分电动汽车部件。

梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)已经走在电动汽车革命的前沿有一段时间了,现在已经选择了哪些工厂将负责生产电动汽车所需的所有部件。

奔驰宣布,它将“在欧洲生产基地投资10亿欧元左右。”根据路透作为其全球生产设施网络升级计划的一部分,通用汽车将投资10.6亿美元。各个工厂将在2024年之前准备好生产这些新产品。默克在美国的大规模业务没有被提及,但稍后会有更多。

最重要的部分是电池组装,这将由位于德国Kamenz和Bruhl的电池厂负责。梅赛德斯在北京的技术中心很可能会像德国人一样,承担电池制造的主要任务在中国销售的汽车比其他任何地方都多.在德国科莱达(Koelleda)的第4个电池工厂,一旦得到当地政府的批准,就会立即增加。

梅塞德斯-奔驰

Untertuerkheim和北京方面还将负责电力驱动装置,罗马尼亚塞贝斯(Sebes)工厂也将负责。Untertuerkheim和Hamburg将组装电动车轴和其他几个电动汽车相关部件。制作总监Joerg Burzer说:“没有一个地点不包括在内。”

在与员工代表达成协议后,梅赛德斯-奔驰决定为其竞争的各个细分市场设立新的总部。德国辛德芬根(Sindelfingen)仍将是高端产品的故乡。目前生产e级、s级、梅赛德斯-迈巴赫和梅赛德斯- amg GT四门车。从2024年起,它将成为基于AMG制造的高端汽车的大本营。EA的平台。例子包括梅赛德斯amg方程式以及即将到来的电动迈巴赫

芝加哥商业交易所的电动g级别这款车将采用目前g级平台的改装版,生产地点可能会继续在奥地利格拉茨。

2022-2023年梅赛德斯-奔驰EQS轿车前视图 梅塞德斯-奔驰

Bremen(德国)和Kecskemet(匈牙利)将负责核心车型,而Rastatt(德国)将与Kecskemet一起打造即将推出的入门级车型系列。梅赛德斯仍在设计一款全新电动汽车平台它现在认为是入门级的。

新的工作分配并不意味着任何工厂将失去为ICE汽车制造零部件的能力。梅赛德斯将继续为汽油动力汽车生产零部件,因为全面转向全电动汽车还需要7年时间。

奔驰没有提到阿拉巴马州负责suv的工厂,但我们几年前就知道它将生产电动suv。芝加哥商业交易所的在阿拉巴马州投资10亿美元最近,第一辆奔驰EQS SUV问世于2022年8月下线

2022-2023年梅赛德斯-奔驰EQS轿车后视图 梅塞德斯-奔驰

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2022-2023年梅赛德斯-奔驰EQS轿车后视图
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