梅赛德斯-奔驰向永久离开俄罗斯迈出了又一步

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这家德国汽车制造商已将其俄罗斯金融服务部门出售给当地一家汽车零售商。

据报道,在总统弗拉基米尔·普京的批准下,梅赛德斯-奔驰将其在俄罗斯的金融服务出售给了汽车经销商Avtodom路透

在入侵乌克兰之后,许多汽车公司选择退出俄罗斯市场,作为更大经济制裁的一部分。这家汽车制造商去年停止了在俄罗斯的生产,并暂停了豪华车的出口。这是对许多人的打击g级别在该地区的爱好者,汽车制造商打包和于2022年10月永久退出市场

根据俄罗斯法律,普京必须授权出售金融或能源公司的股票。然后,另一个政府委员会必须批准涉及来自“不友好”国家的公司的交易,这些国家对俄罗斯实施了制裁。

2019-2023年梅赛德斯-奔驰g级G550前角视图 梅塞德斯-奔驰

在获得批准后,豪华车专家Avtodom将获得梅赛德斯-奔驰银行罗斯的控股权。这家高端经销商希望控制梅赛德斯-奔驰在俄罗斯的所有商业利益。其中包括莫斯科附近的一家工厂,Avtodom希望在那里重启生产。

由于国内汽车品牌依赖西方的资金和供应链,俄罗斯的汽车行业受到了由此产生的制裁的严重打击。这并没有阻止他们的尝试,据报道是中国帮助俄罗斯复兴莫斯科苏联时代的汽车制造商。

梅赛德斯-奔驰曾经在俄罗斯享有很高的知名度,离开俄罗斯市场无疑会受到打击。然而,有些事情比销售更重要,我们为该品牌关闭其服务而喝彩。不过,这并不是唯一一家这样做的汽车制造商。

2019-2023年奔驰g级G550侧视图驾驶 梅塞德斯-奔驰

日产(Nissan)和现代(Hyundai)去年10月宣布停产,从此永远离开了俄罗斯市场,给俄罗斯消费者带来了进一步的压力。许多品牌已经签订了独特的协议,这些协议可以让它们在未来再次进入市场。

例如,马自达出售了其50%的股份马自达-索勒斯制造俄罗斯合资企业只要1美元。为什么?由于合同中的回购条款,如果事情平息下来,这家日本汽车制造商将能够以相同的金额回购其股份。

雷诺也签署了类似的协议,将其100%的股份出售给莫斯科城。同样,一项条款规定雷诺可以回购所持股份在接下来的六年里.与此同时,国家将生产汽车以维持就业,并为公民提供汽车。

2019-2023年奔驰g级G550中央控制台 梅塞德斯-奔驰

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