马自达在俄罗斯的CX-5和CX-9工厂售价仅为1美元

行业新闻 /11日评论

它可以在三年内以同样的价格买回来。

由于乌克兰正在进行的战争,马自达是最新一家放弃在俄罗斯制造业务的制造商。马自达是与俄罗斯制造商索勒斯合资企业的一部分。两家公司之间的协议早于福特和马自达的离婚,尽管福特在2022年3月宣布将与索勒斯分拆。

与其他几家制造商一样,马自达出售了其在马自达-索勒斯俄罗斯制造公司(MSMR) 50%的股份,获得了微不足道的现金,但附带了一项条款,允许它以同样的价格回购股份。在这种情况下,它是1欧元-大约1美元。

出售协议中的回购条款允许马自达在出售之日起三年内以相同金额迅速回购MSMR。

CarBuzz
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这并不是一个新现象。福特也做了同样的交易日产汽车退出了美国日产俄罗斯制造有限公司同样的金额。这种模式可以追溯到雷诺以1卢布的价格出售其在AvtoVAZ 68%的股份。然而,雷诺有6年的回购保证。

虽然马自达可能赚了一美元,但其财务业绩将受到严重影响。马自达在俄罗斯的市场份额为1.8%,这还不包括工厂和附近发动机厂的建设和加工成本,以及每年生产5万辆汽车的能力。

据马自达称,预计成本约为120亿日元(约合8000万美元)。

马自达
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这家工厂位于符拉迪沃斯托克(拥有俄罗斯最大的港口),负责生产马自达6,CX-5,CX-9.马自达附近的发动机工厂建于2018年,专门组装马自达的四缸Skyactiv-G燃气发动机。

美国是马自达最大的市场,销售MSMR预计不会中断供应链。马自达还有其他几家专门生产汽车和汽油发动机的工厂。MSMR的存在本质上是为俄罗斯市场生产汽车。

根据一份来自欧洲汽车新闻在美国,索勒斯将于明年重启该工厂,生产新车型。这并不奇怪,因为雷诺一离开这个国家就发生了同样的事情。制裁使得在俄罗斯制造汽车变得具有挑战性,这意味着许多新车都是如此出售时没有几个安全功能

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源学分: 欧洲汽车新闻

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