但它不会是一款电动s级轿车。
梅赛德斯计划在2020年推出自己的零排放豪华轿车，与捷豹即将推出的全电动XJ和类似的下一代奥迪A8竞争。然而，与捷豹和奥迪不同的是，梅赛德斯的产品不会是自己的大型轿车s级的电动版，而是自己的实体。豪华轿车将位于新轿车的顶部均衡器电炉此外还有一些概念车，比如EQ A掀背车和EQ C SUV。
消息直接来自梅赛德斯大型车项目负责人迈克尔·凯尔兹。“毫无疑问，我们将推出一款与s级轿车水平相当的电动汽车，但它不会是s级轿车，”凯尔茨表示汽车。而不是直接基于S级，EQ S将利用梅赛德斯的新的模块化架构称为MEA。这主要是由于s级目前的平台，MRA，不能容纳纯电动传动系统部件，只有插电式混合动力齿轮。凯尔兹还补充说，未来的悬架将变得更短，轴距将变得更长，以使乘用车光滑的低底盘更能接受电动动力系统。
关于EQ S的电动动力系统的细节在这一点上完全未经证实。然而，EQ C将使用一个70千瓦时的电池组和两个电动机，这应该可以提供400马力和至少300英里的范围。最后，凯尔茨表示，零排放大型轿车的概念已经存在，他预计该项目最迟可以在2020-2022年推出。梅赛德斯已经证实，到那时，它打算在其产品线中拥有20款电动车型。
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