巨型哈奇对决:丰田GR卡罗拉vs大众高尔夫R

的大众高尔夫R也使其意图知道通过其造型，但德国掀背车的外观是克制得多。LED照明在这里也有特色，用一条薄的DRL条连接两个集群。一个大格栅出现在高尔夫R，但它远没有那么激进。微妙的挡泥板徽章和对比鲜明的银色镜帽，以及19英寸的车轮，是最具侵略性的轮廓，但除了最铁杆的大众粉丝之外，所有人都会看到另一款一打硬币的掀背车，然后继续前进。至少车的后部有一些增强;一个四出口排气已经整齐地集成到一个人造扩散器，而车顶安装扰流板和一个单独的R徽章集中在尾门增加了更多的威胁。全景玻璃天窗也增加了，指向豪华超过焦点。

虽然高尔夫有一个假的扩散器，并增加了一个沉重的玻璃车顶，卡罗拉没有假的通风口或空气附加物，并减少了碳纤维的重量。高尔夫R当然更高级，但GR卡罗拉甚至在你按下发动机启动按钮之前就提供了刺激，这难道不是一个热舱口应该做的吗?

GR花冠是专门提供一个手动变速箱，至少目前。因此，你得到了很酷的铝制运动踏板，一个“Morizo”签名的换挡旋钮(丰田章男的赛车化名)，一个按钮启动，一个带有对比拼接和GR徽章的厚边方向盘。对比缝线也出现在门卡和座椅上，后者的运动项目，拥有布林·诺布麂皮和合成皮革内饰与红色缝线，网格插入，并在赛道版上的GR图案。Core型号的面料采用灰色拼接，两种选择看起来都很运动，但很舒适。然而，我们不禁注意到大量的塑料。

在技术方面，丰田提供了一个带有物理音量旋钮的8英寸信息娱乐屏幕和一个12.3英寸的驾驶员信息显示屏。苹果CarPlay和Android Auto、无线充电、导航和八扬声器JBL音响系统都是可选的，而双区域气候控制(同样带有物理旋钮和按钮)是标准配置。

大众汽车的内部技术要先进得多。拉丝不锈钢运动踏板增加了场合，作为一个10.25英寸的驾驶员信息显示与匹配的触摸屏信息娱乐显示。加热方向盘，环境照明，无线充电，以及纳帕皮革镶边运动座椅提供这里。这一切看起来都很不错，但在人体工程学方面存在许多挑战，尤其是方向盘、信息娱乐和气候控制都采用触摸控制，没有实际的按钮，这使得在飞行中调整任何东西都是一项冒险的尝试。更糟糕的是，除了方向盘之外，所有的东西都没有背光，这使得夜间调整几乎不可能。如果这还不够糟糕的话，媒体系统需要很长时间才能做出反应，尽管配备了Fender音响系统和气候控制座椅等高端功能，但高尔夫R的整体质量却大幅下滑。

我们将不得不等待体验GR花冠第一手告诉如果高尔夫R仍然是更优质的内部，但日本车肯定是更符合人体工程学。此外，我们可以接受一辆价格合理的日本热车的平均质量，但不能接受一辆假装是奥迪S3竞争对手的车。

如果你仍然认为拥有更少的圆柱体会以某种不可思议的方式削弱你的男子气概，那么你需要跟上时代了。尽管GR卡罗拉的1.6升涡轮增压发动机只有三个汽缸，但你可以获得300马力和273磅-英尺的扭矩，这些扭矩通过一个带有转速匹配的六速手动变速箱传递给所有四个车轮。开放的差速器是标准的，但一个可以有Torsen前，中，后差速器。无论如何，GR-Four全轮驱动系统允许您在前后轴之间分配60-40、50-50或30-70的扭矩，以满足您在这里看到的烟雾燃烧和甜甜圈。正如我们之前提到的，大刹车增加了汽车的能力，因为四活塞卡钳咬下14英寸的圆盘在前面和两活塞卡钳抓住11.7英寸的后转子。最重要的是，对于我们当中的流氓，GR花冠有一个机械手刹杠杆，将使车辆旋转容易得多。

大众的2.0升涡轮增压四缸发动机多使用了一个气缸。这产生310马力和310磅-英尺的扭矩，所有这些扭矩都流向前桥，直到它开始打滑。不超过50%的扭矩到后面。尽管如此，高尔夫R提供了一个漂移模式与动力发送到外部后轮和使用相同的系统扭矩矢量。德国热舱口配备六速手动作为标准配备可选的七速DCT自动。制动性能是礼貌的两活塞铝卡钳在前面，这说明了它的不那么激进的焦点。另一个突出这一点的因素是决定采用电子驻车制动器。

在3100磅，高尔夫R比3249磅GR花冠轻，将可能更快的直线，即使没有DSG变速箱，但我们不会赌我们的整个抵押贷款，并充分期待GR花冠给我们惊喜。由于大众的数字设计和沉闷的冷漠真正的硬核性能，GR花冠将是发烧友的选择，而高尔夫R是为那些谁想要一个更友好的感觉在日常驾驶。

定价的全新2023丰田GR花冠仍然是一个谜，然而，我们知道，电路版是一个一年的限量版，所以它将命令一个溢价，将可能售罄几乎一旦它成为可用。我们预计Core型号的起价在3.5万美元左右，这将比4.4万美元的Golf r便宜，但你应该选哪一款呢?

好吧，尽管丰田没有透露加速或最高速度的数字，或确实任何类型的计时性能声明，这是明确的事实和数字，GR花冠将是高度参与驾驶，命令的注意力从任何角度，只是感觉特别。尽管我们非常喜欢实用的高尔夫，其19.9立方英尺的货物面积(约2.1英尺)^3.比卡罗拉的更多)，干净的设计，和稍高档的徽章，它看起来很高级，但感觉便宜。另一方面，GR卡罗拉是为了满足汽车爱好者，而不是会计师，这就是我们在一个热门的舱口所要求的一切-一个简单的配方，一个负担得起的要价，还有一点很酷的因素。抱歉，大众，但你已经堕落很久了。