马自达在今年的SEMA车展上以新的MX-5概念向其耐力赛历史致敬。
虽然一个全新的MX-5只是一年左右的路程，马自达显然没有完成与目前的第三代模型，因为它刚刚推出的MX-5 Super25概念在SEMA展。在去年的比赛中，涡轮增压的Super20概念车离开了，Super25更进一步，更多地关注耐力赛。为了实现这一目标，马自达在前面添加了一套定制的PIAA 40系列卤素灯，以便在白天和晚上的比赛中保持前方道路的明亮照明。
除了其他赛道所需的附加功能，如Sparco Evo比赛赛车座椅，六点赛车安全带，比赛方向盘和全防滚架，Super25概念车安装在一组17英寸的Volk赛车六辐条车轮上，车轮上装有BFGoodrich g-Force轮胎。马自达选择将Super25漆成其MAZDASPEED赛车运动部门的核心颜色——黑色、灰色和红色——并赋予其“55”赛车号码，这一数字首次被涂在1991年赢得勒芒24小时耐力赛冠军的标志性马自达787赛车的侧面。
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