这就是我们如此热爱它的原因。
你可能已经注意到，马自达在北美的产品线中没有一款电动汽车或混合动力汽车。如果有的话，它也不打算在短期内拥有一个。这是有充分理由的。由于其最近推出的skyactive汽油发动机(欧洲也有柴油发动机)，这家汽车制造商能够有效地坚持内燃机技术，同时仍然满足严格的燃油经济性和二氧化碳排放标准。让人印象深刻。一份新的报告显示，马自达完全意识到自己的了不起。
Autocar表示，下一代SkyActiv燃气发动机将成为潜在的游戏规则改变者。SkyActiv-G Gen 2的燃油经济性将比当前车型提高30%左右，这要归功于新的均质充电压缩点火(HCCI)和更高的压缩比(18:1)。目前的发动机的比例为14:1，已经是世界上最省油的燃气发动机之一。基本上，这种新发动机将达到并可能超过柴油发动机的效率。如果这还不够，马自达还在研发SkyActiv-G Gen 3，它将采用所谓的绝热燃烧技术。
这基本上意味着燃烧过程中不会损失热量，从而使汽车“在更宽的转速和负载范围内更高效”。马自达在接下来的几年里仍将致力于解决这些问题，但相信一旦准备就绪，这项技术将相当于纯电动汽车从油井到车轮的二氧化碳排放量。
讴歌
阿尔法罗密欧
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
BrightDrop
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
戈登默里汽车公司
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
VinFast
大众汽车
沃尔沃
加入讨论