玛莎拉蒂将以全新Trofeo车型的风格送走法拉利V8

2020年7月27日美国东部时间下午7:01 通过Jared Rosenholtz 急转弯 /4评论

这些可能是最终的法拉利动力车型。

在过去的几年里，玛莎拉蒂的顶级车型都采用了法拉利制造的V8发动机。但是玛莎拉蒂法拉利的合同即将到期在美国，该公司将不得不转向其他地方寻求动力系统。玛莎拉蒂有了全新的，内部Nettuno V6设定为产生高达620马力。Nettuno将首次亮相新的玛莎拉蒂MC20跑车，但在此之前，它看起来像三叉戟可能会给它的法拉利发动机最后送行。

玛莎拉蒂刚刚戏弄了三个新的Trofeo线模型，将于8月10日首次亮相。预告片的标题是:“准备好。新的Trofeo系列将于2020年8月10日首映”，其中包括#MaseratiGhibliTrofeo、#MaseratiQuattroporteTrofe、#MaseratiLevanteTrofeo和#Maserati标签。

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Maranello Maserati / Twitter

CarBuzz

已经有了限量版玛莎拉蒂Levante Trofeo这款车由法拉利研发的3.8升双涡轮增压V8发动机提供动力，功率为590马力，538磅英尺。一些最近的间谍镜头已经显示玛莎拉蒂测试的莱万特Trofeo，据传有一个更大的4.0升V8产生更大的动力。目前还不清楚这款4.0升发动机是源自法拉利的3.8升发动机，还是玛莎拉蒂的全新设计。