玛莎拉蒂将失去法拉利的力量?

传统上,最玛莎拉蒂由法拉利开发的发动机提供动力跃马为吉卜力、Quattroporte、Levante、GranTurismo和GranCabrio车型生产V6和V8发动机。然而，这种情况即将改变。“嗯，你知道，我们是有合同的。正如你所知，玛莎拉蒂已经宣布，在合同结束时，他们将不再续签，”法拉利首席执行官路易斯·卡米列里在第一季度财报电话会议上说杂耍人。

“因此，最终，我们将不再向玛莎拉蒂提供发动机，实际上，从我们的角度来看，这实际上是一件好事，无论是从利润的角度来看，还是从我们可以将大量专注于发动机的劳动力转移到汽车业务方面。”

释放资源是有道理的，因为法拉利计划到2022年增加多达15辆新车。其中包括Purosangue SUV，这款SUV预计将使该汽车制造商的年产量从8,000辆增加到10,000多辆。

卡米列里补充说，法拉利将在2021年或2022年停止为玛莎拉蒂生产发动机。从那时起，这家汽车制造商将不再向任何其他公司供应发动机。玛莎拉蒂自2002年以来一直在其车型中使用法拉利发动机，合作关系一直持续到今天。玛莎拉蒂目前使用的是法拉利制造的3.0升双涡轮V6、3.8升双涡轮V8和4.7升自然吸气V8发动机。