玛莎拉蒂发现了未来成功的关键

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Davide Grasso希望玛莎拉蒂成为盈利的象征。

玛莎拉蒂正在经历某种程度上的转型,销售强劲,利润增加,这在一定程度上要归功于像MC20.但首席执行官达维德·格拉索也与此有关,在最近的一次采访中,格拉索宣布了他对玛莎拉蒂品牌未来的愿景。

他与汽车他计划如何改变玛莎拉蒂的现状。像梅赛德斯-奔驰在美国,这家汽车制造商将不再追逐销量,而是专注于更高的利润率。

“我们在内部和外部都禁止了数量的概念,原因很简单,因为它使公司和品牌的方向非常依赖内部驱动和生产能力驱动。如果你作为一个奢侈品牌走这条路,那么你可能会犯一些致命的错误。”

2022年玛莎拉蒂MC20侧视图 玛莎拉蒂

格拉索希望提高每辆车的利润,将玛莎拉蒂重塑为行业盈利的象征。“我们的利润率(正在)扩大,并将继续扩大。我们的目标是拥有行业内的基准利润率。

“保证金是客户给予的一种赞赏。它粗略地衡量了客户对你所推广的品牌和产品的有效性和实力的评价。”

这位首席执行官表示,玛莎拉蒂的下一个目标是在未来18个月内实现15%的调整后营业利润率。下一个目标是20%。去年,该公司的利润率为“5.5% - 6%”,此后超过了6%。

2022年玛莎拉蒂MC20后视图 玛莎拉蒂

玛莎拉蒂希望通过Fuoriserie项目的扩展.就像宾利Mulliner或劳斯莱斯Bespoke一样,个性化部门希望为客户提供更高层次的定制。无论你想要一个高端油漆工作或超独家皮革,意大利汽车制造商应该能够满足你的需求。

格拉索解释说:“这一举措的核心在于,一切都以客户为中心。”“现代奢侈品消费者愿意花更多钱购买个性化的物品,如果你愿意的话,可以把自己和其他人区分开来。”无论是舒适度、风格、性能还是以上所有方面,每个人都想脱颖而出。

这位首席执行官承认,在Stellantis的庇护下对玛莎拉蒂至关重要,特别是在保护它免受半导体芯片短缺等问题的影响方面。他说:“与其他13个品牌组成一个大集团,使我们能够真正参与到提供给Stellantis的芯片池中。”而不是因为缺乏芯片而暂停生产。

2022年玛莎拉蒂MC20仪表盘 玛莎拉蒂

这并不是说这家汽车制造商一帆风顺。介绍格加风由于芯片短缺,SUV被搁置了6个月。

很快,豪华汽车制造商将推出全电动Folgore阵容,包括格瑞卡莱,Granturismo,和格兰卡布里奥模型以及他们的ICE等量。未来的计划包括引入莱万特电动继承者,而电池驱动的Quattroporte传闻它将取代现有的型号和较小的吉卜力。

如果公司继续保持这种上升趋势,玛莎拉蒂可能寻求公开上市.几家竞争对手在上市后都取得了巨大成功,所以这对意大利品牌也适用。

2022年玛莎拉蒂MC20换挡器 玛莎拉蒂
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