玛莎拉蒂GranTurismo Folgore击败法拉利电动汽车

急转弯 /7评论

它有多少马力?!

玛莎拉蒂等奢侈品牌宾利实现了创纪录的利润在去年。富人把钱花在汽车上,玛莎拉蒂的账簿就是证据。据这家意大利豪华品牌称,他们的销量同比大幅增长41%,总计24,269辆。

现在,三叉戟品牌让我们看看这些利润都去了哪里。满足玛莎拉蒂GranTurismoFolgore。大致翻译一下,“福尔格”在意大利语中是“闪电”的意思。贝特·福特希望他们能想到这一点。哦,它的马力是1200马力。

玛莎拉蒂
玛莎拉蒂
玛莎拉蒂

大多数品牌的新电动汽车都与传统的设计语言大相径庭,而玛莎拉蒂却选择了另一条路。并排,这款新的玛莎拉蒂与前几代的GranTurismo惊人地相似。当然,还是有一些细微的差别。

首先是轮子。它们比玛莎拉蒂迄今为止的任何车型都要笨重得多,可能是为了帮助降低一直重要的阻力系数而设计的。我们也押注于一个更封闭的格栅,a-la奥迪e-tron。话又说回来,它不像该品牌的电动SUV玛莎拉蒂格加风但它的格栅却截然不同。这个品牌决定关闭他们著名的三叉戟前端的几率是一样的。

提出观点 玛莎拉蒂
侧视驾驶 玛莎拉蒂
后面的景色 玛莎拉蒂

合适的是,技术规格(或者我们在早期阶段所拥有的一点)反映了这款车的玛莎拉蒂标志。不管有意还是无意,我们都不得不注意到1200马力是3的倍数;就像装饰每个模特的三叉戟一样。GranTurismo Folgore也将有一个三电机布局,很可能是一个更有意点头玛莎拉蒂三叉戟。

有一件事是肯定的,这个1200马力的怪物肯定比现在的GranTurismo快至少三倍。2022款GranTurismo(下图为迷彩装饰)可能是GranTurismo的最后一代燃气动力车型在GranTurismo完全电动化之前在2023年。

后视 CarBuzz
驾驶前角 玛莎拉蒂
俯视图 玛莎拉蒂
源学分: 玛莎拉蒂

加入讨论

画廊

后视
驾驶前角
9
照片

相关的汽车

回来
最重要的