宝马M说，手动变速箱没有意义，但将保持他们周围尽可能长

宝马M公司负责客户、品牌和销售的副总裁蒂莫·雷施(Timo Resch)补充说:“节省手册……是许多市场的一项重大活动。我们有客户在网上请愿和投票，基本上是要求我们保留手册。”

他告诉媒体，保留手册是棘手的，特别是当它涉及到说服宝马M工程团队。“它没有自动变速器那么快。工程师们问:“那你为什么需要它呢?”但雷施说:“我们说这是我们的客户所要求的。”我们非常积极地听取客户和粉丝的意见。这是球迷们的要求。他们明白了。”

新的M2是它的最后一个类型，因为它将是最终的宝马M产品将在没有混合动力辅助的情况下到达．从这里开始，期望所有的M汽车在某种程度上是电气化的，宝马XM是第一个。那么，当混合动力车成为常态时，手动变速器会发生什么变化呢?

嗯，我们首先需要澄清的是，混合动力车将定位在宝马M系列的高端，与XM, M5等。M2将在很长一段时间内存在，因此很可能是电动的继任者，而不是混合动力的继任者，因为到2030年技术将有实质性的发展。紧凑型汽车也不适合插电式混合动力车的特性。

范·梅尔说:“在小型汽车上安装插电式混合动力车可能是一个难题，因为插电式混合动力车需要有足够的动力，即使电力部分不可用。”“如果你的基础引擎不够强大，那么插电式混合动力车就没有意义。”这就解释了为什么宝马不会推出三缸或四缸混合动力M型汽车为什么下一代M2很可能是电动的?

同样的，M3和M4，我们已经看到了接下来的电动原型在这个片段中。

然而，令人遗憾的是，2030年以后的手册将不会有什么好消息。范梅尔说:“如果你改用其他传动系统原理，如果它们是纯电动的，那么当然就没有手动了。”

所以趁你们还能享受的时候好好享受吧。就BMW M而言，手册对这个世界来说并不长，但至少M2, M3和M4将坚持一段时间。