大型汽车制造商称电动汽车可能对业务不利

真相:通用汽车等主要汽车制造商欧洲福特都处于向纯电动汽车过渡的早期阶段。通用汽车的目标是做到这一点2035年建成．捷豹(Jaguar)和沃尔沃(Volvo)等较小的汽车制造商打算分别在2025年和2030年实现纯电动化。这一切都是对全球政府通过严格的新排放法规的回应，这些法规即使不是完全不可能，也很难满足内燃机的要求。但并非所有汽车制造商的首席执行官都同意这一点，比如丰田的丰田章男．现在，Stellantis首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)就此事发表了自己的看法。

在一个路透塔瓦雷斯警告各国政府，特别是美国和欧洲各国政府，加速转向电动汽车可能会威胁到就业和汽车质量。

他说:“已经决定的是对汽车行业施加电气化，与传统汽车相比，电气化带来了50%的额外成本。”“我们不可能将50%的额外成本转嫁给最终消费者，因为大多数中产阶级将无力支付。”

因此，汽车制造商可能面临两种选择，这两种选择都不好:要么提高价格，减少销量，要么降低利润率。无论哪种方式，这两种选择都会导致员工裁员。需要明确的是，塔瓦雷斯并不反对电动汽车，而是反对汽车制造商被迫采用电动汽车的快速步伐。他表示，相关成本“超出了”汽车行业的承受能力。