这看起来真的很酷。
在一项专利申请中世界知识产权局,CarBuzz发现莲花公司正在尝试完善一个全息刹车照明系统。
该专利并没有解释这项技术有什么明显的好处,除了它可能会减少眩光的效果,所以我们认为Lotus这样做纯粹是出于审美原因。莲花似乎觉得中央刹车灯有点难看,不使用时想把它藏起来。我们觉得它在Lotus Emira,但那辆车没有那种自适应扰流莲花谈论这里。
该专利希望将汽车后扰流板与刹车灯系统分开,但仍希望扰流板本身充当刹车灯。为了实现这一目标,一种设计在后舱盖的顶部展示了一个刹车光源,基本上是传统轿车后备箱的顶部。
后扰流板是完全透明的,光可以通过它把整个夹具变成什么似乎是第三高安装制动灯。这可以通过使用一组棱镜的折射来实现,或者Lotus可以使用镜面状的表面,并利用反射作为将光发送到扰流器的手段,否则将与照明集群断开。
根据什么操作的主动扰流板正在执行,它可以升高或降低,这给了设计师几种方式来解释后照明签名看到旁观者当刹车被激活。通过将光线以不同的方式照射到透明的扰流板上,莲花可以创造出几种照明特征。
但这能和传统的刹车灯一样有效吗?我们不太确定。
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