林肯再次正式取消了大陆车

2020年7月2日美国东部时间上午6:19 通过亚伦Brzozowski 奢侈品 /15个评论

福特的SUV袭击案又有一名轿车受害者。

福特为其高端品牌林肯制定的产品战略——优先考虑“安静的豪华”，而不是试图在性能游戏中击败德国人——是合理的，但这不足以挽救这款旗舰车林肯大陆轿车。自2017年铭牌重新推出以来，大陆在美国的销售速度非常缓慢，现在，《汽车新闻》报道称，这款全尺寸陆地游艇将于2020年底停产。

中型林肯MKZ是遵循类似的时间表，福特宣布，今年早些时候，它将面对斧头7月中旬左右。

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注意到这个新闻了吗?这是正确的;就像其母品牌Blue Oval一样，林肯也在全力以赴退出“传统轿车”细分市场在美国，追逐美国不断增长的多功能车市场。

林肯在一份声明中表示:“林肯正在投资于增长领域，该品牌将推出全系列suv，未来还将推出全电动汽车。”“林肯将继续保持其最新的suv的新鲜感，我们将在今年晚些时候分享更多的消息;但是，随着美国全尺寸高级轿车市场的持续下滑，我们计划在今年年底停止生产林肯大陆。”

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说到“全电动”林肯多用途车，福特的高端品牌有一辆正在设计中，它将由电动汽车初创公司里维安(Rivian)使用里维安的“滑板”架构制造。不幸的是,林肯拔掉插头今年早些时候推出的新款豪华电动汽车。

除了普通的大陆，福特的林肯品牌在2019年重新推出了这款引人注目的车厢门车型，以庆祝1939年林肯大陆诞生80周年，尽管价格远高于10万美元，但它立即售罄。当然，林肯当年只生产了80辆，2020年又生产了150辆;如果这是一款销量更高的汽车，林肯可能会在寻找买家方面遇到更多麻烦。

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源学分: 汽车新闻