福特(Ford)的豪华品牌以其旗舰SUV的年轻买家为荣。
你脑海中对林肯的印象可能是错误的。虽然福特的豪华品牌几十年来一直面向年龄较大的人群销售,汽车制造商的客户随着时间的推移越来越年轻。林肯(Lincoln)的旗舰SUV领航员(Navigator)尤其令人兴奋,买家大多低于退休年龄。
我们明白了。在经历了几十年的马克八世(Mark VIII)和过时的早期版本领航员(Navigator)之后,人们很容易相信林肯只向佛罗里达州和亚利桑那州的银发雪鸟出售樟脑丸味的汽车。然而,事实证明,这并不完全正确。
作为福特的权威报道,林肯领航员市场经理劳拉·克拉克指出全尺寸豪华SUV吸引了40多岁和50多岁的人。标配领航员车型吸引的买家平均年龄为52岁,而顶级黑标车型吸引的买家平均年龄为48岁。
年轻的买家对任何公司来说都是好消息,但不仅仅是领航员给林肯带来了庆祝的理由。的林肯飞行员该品牌的第二大SUV,甚至更年轻化,22%的买家年龄在35岁到44岁之间。
这种转变背后的原因是什么?这种变化的部分原因是林肯在中国的受欢迎程度,中国的购车者平均年龄在30多岁。通用汽车近一半的销量来自中国,比美国和加拿大的销量加起来还要多。国产的海盗船(Corsair) SUV是中国市场增长的重要推动力,但其他车型,如Aviator,也都是国产的成功案例。
这一成功使中国轻松成为林肯最重要的市场之一,但这家汽车制造商必须在信息娱乐和安全功能方面保持领先地位。的导航员刚刚更新了2022年这给它带来了技术和设计元素的更新。这款新SUV的特点是ActiveGlide,这是一种免提自适应巡航控制系统,能够在指定的北美高速公路上驾驶领航员。它还拥有SYNC 4,福特和林肯最新的信息娱乐软件,无线更新,苹果CarPlay和Android Auto,以及亚马逊Alexa功能。
即使随着林肯的年轻一代的出现,领航员也有需要弥补的地方赶上凯迪拉克凯雷德.2021年,通用汽车的全尺寸豪华ute占据了54%的市场份额,而领航员的市场份额仅为21%。尽管林肯领航员的销量还不到凯迪拉克凯雷德销量的一半,但这款SUV仍稳居其细分市场的第二位。
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