雷克萨斯制造了日本最硬核的GT赛车,我们现在想要它

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现在我们只能梦想着LC 500 GT的惊人之处。

雷克萨斯LC 500看起来相当不错的生产幌子。但令人惊叹的双门我们看到在底特律首次亮相的样子就像一个弱的小婴儿车旁边:LC 500超级GT。汽车制造商刚刚展示了其最新的赛车,这是在日本巡回系列赛的竞争。这两辆车除了共享名称和平台之外,几乎没有共同之处。首先,LC 500 GT有一个新的引擎。大V8已经被抛弃,取而代之的是双涡轮增压2.0升四缸发动机。

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雷克萨斯

发动机输出600马力,比LC 500的V8发动机多出100多马力。控制所有这些动作将是一个连续的六速。为了让赛车牢牢地固定在赛道上,并使它看起来尽可能的厉害,雷克萨斯安装了一个极端的空气动力学套件,突出了一个巨大的尾翼。侧面安装的排气装置也非常厉害。而LC 500 GT是专为赛道,我们希望它至少在某种程度上启发生产模式。雷克萨斯不应该抛弃V8或把排气管塞进车门,但一个缓和版的空气动力学套件似乎是可行的。如果有什么,这个赛车应该作为灵感调谐公司,毫无疑问,垂死给LC 500改造。

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