兰博基尼Huracan GT3 EVO赛车准备撕裂赛道

如果创记录的Huracan表演对你来说还不够专注，兰博基尼已经给出了它的非常成功的Huracan GT3赛车一个意外的更新。在兰博基尼欧洲超级Trofeo的纽伯格林轮亮相，新的EVO是Huracan GT3的演变，它赢得了12个国际冠军，以及著名的劳力士24在代托纳和赛百灵12小时。

兰博基尼赛车运动主管Giorgio Sanna表示:“新的Huracán GT3 EVO是过去三年在全球赛道上获得的经验的结果。“开发期间的主要目标是提高驾驶性能，让赛车对绅士车手来说更容易、更可预测，同时降低车队的管理成本。对于在过去的GT比赛中投资兰博基尼的车队，我们提供了更新现有Huracán gt3的机会，为未来三年的比赛提供EVO套件。一如既往，他们可以在国内和国际锦标赛的赛道上使用我们的技术支持和备件服务。”

在Dallara的帮助下，兰博基尼去年一直在改进Huracan GT3的空气动力学性能，以提高赛车的稳定性。前面已经修改了一个明显的前缘，而玻璃纤维引擎盖已被碳纤维取代。散热器的冷却能力也得到了改善，这要归功于从Huracán Super Trofeo Evo借来的大型中央肋骨。

在其他地方，保险杠有新的横向凹处与两个大弹，以增加前下压力。一个大的碳纤维机翼主导了后端，两端以两种扭曲的方式建模，以优化空气动力学效率，而扩散器的特点是重新设计的鳍。