KTM的街头合法赛车听起来就像纽博格林的B组拉力赛赛车

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希望KTM把它送到美国。”

当KTM宣布正在研发一款汽车时,每个人的反应都差不多:“你们不生产摩托车吗?”

在第一代X-Bow上市销售14年后,KTM正在努力生产一款公路合法超级跑车GT-XR,基于X-Bow GTX赛道车。后者于2020年推出,作为基于X-Bow GT4赛车的赛道专用车型。这款价值27万美元的田径玩具没有任何特定的配方。它的建造纯粹是为了让你可以创造疯狂的圈数,现在KTM准备在公共道路上释放它。

第一个预告图片道路法律模式最近在网上流行起来现在我们有了这辆车在纽博格林行驶的最佳镜头。

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正如你所听到的,道路合法版本也由奥迪来源的涡轮增压五缸发动机提供动力。你可以听到涡轮增压五缸发动机发出的不寻常的嚎叫,听起来很壮观。想象一下滑过一个角落,尽情模仿斯蒂格·布洛姆奎斯特。X-Bow GT-XR很容易是最接近B组拉力赛车,我们在现代听到的。

在经过认证的GT4赛车中,涡轮增压五缸发动机可产生600马力和531磅-英尺的扭矩。在赛道特别版中,KTM将动力降至530马力和479磅英尺。为什么?在没有电子保姆的情况下控制一辆600马力的中置轻型汽车需要一套独特的技能。大多数人都相信自己是那10%拥有必要技能的人中的一员,直到他们打开自己的天赋之袋,发现里面是空的。

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我们预计GT-XR有相同的功率输出作为GTX,因为它的令人印象深刻的功率重量比。GTX重2310磅,发动机输出功率较低,与2023款宝马M4 CSL的输出功率大致相同,但重量仅比Miata轻30磅。

如果你想知道,这个特殊的发动机产生401马力在奥迪RS3还有394匹马TT遥感。为了让引擎有更大的动力,KTM走近了他著名奥迪专家ABT

传动系统的其余部分可能会被保留下来。这包括一个七速顺序变速器,只将动力发送到后轮。传统的手册会更好吗?KTM的目标是让它在道路上合法,而不是舒适。

KTM此次将为

然而,它在美国道路上合法吗?像北极星弹弓这样的三轮车不受安全法例管制。不过,KTM的四轮身份意味着它必须通过碰撞测试,并配备基本的安全系统,如后视摄像头、牵引力和稳定控制系统、安全气囊和ABS刹车。

虽然之前的KTM产品,包括最初的X-Bow,在世界其他地区是合法的,但美国客户从来没有被允许在赛道以外的任何地方使用它们。如果您导入的是KTM用于赛道使用,为什么不坚持使用GTX呢?

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