起亚不会推出性能子品牌

美国东部时间2018年9月28日下午2:30 通过马丁的节目 /7评论

相反，起亚希望开发一小部分GT车型，重点关注现实世界的性能。

本周,现代汽车通过i30 Fastback N扩大了N的性能范围。这让你想知道起亚是否会效仿并推出自己的性能子品牌，以补充现代的N系列。根据…的报告汽车在美国，起亚希望让自己的汽车更运动、更有趣、更有参与性毒刺的成功。然而，在对比其姊妹公司，这些模式不会形成一个性能子品牌的一部分，如现代N系列。

相反，这家汽车制造商希望开发一个小范围的GT车型，专注于现实世界的性能。换句话说，他们不会旨在像现代的N型车一样创造出惊人的单圈成绩。

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现代•起亚高性能开发负责人阿尔伯特•比尔曼(Albert Biermann)在接受《汽车》杂志采访时表示:“对起亚汽车来说，这不是以高性能汽车进入的决定。”“我们与现代N合作，但明确决定不与起亚合作，GT需要是一个合理的包装。现在有了Ceed GT，一旦你想要实现高性能，你就需要在赛道上工作，然后成本就会上升，商业案例也会变得非常具有挑战性。迈出下一步并不容易。”

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Stinger GT S因其令人惊叹的造型和敏锐的驾驶动力而广受赞誉，可以与宝马、奥迪和梅赛德斯等运动轿车领域的老牌品牌相媲美。然而，Biermann表示，下一代Optima GT可能会将其提升到一个新的水平，而不会成为一辆纯种的赛道车。“对于下一代Optima GT，你可以期待一个有趣的动力系统和悬挂在一个新的水平。这将是起亚驾驶性能的下一个水平。”

更多的GT车型可能会在未来推出，包括更热的版本第三代的灵魂，但比尔曼证实，不会有一个在每个车型阵容。Stinger GT S的高性能版本目前还没有计划，尽管该平台能够处理更多的性能。