身体上的碳比你第一眼看到的要多。引擎盖是碳纤维的,但它被漆成了黑色,与车的其他部分相匹配。一个定制的分离器和前筋膜已安装以及。幸运的是,它保留了GN原来的T-Tops。
据报道,除了T-Tops之外,哈特还想忠实于原来的Grand National,这意味着坚持使用V6发动机的布局。
然而,这不是别克汽车。相反,它是由凯迪拉克制造的,就在该品牌的一款v系列汽车上。显然,噪音是由一个MagnaFlow排气处理。
不幸的是,这是所有的MagnaFlow不得不说的自定义引擎。它没有提到汽车的HRE车轮或独特的“黑暗骑士”字母。新闻稿没有提到内部,但你可以看到,它模仿了原来的,但有一个现代的扭曲。
我们没有确认的发动机规格,但如果我们不得不猜测,该团队借用了一个引擎,从一个Caddy CT4-V Blackwing。它由3.6升双涡轮增压V6发动机提供动力,可产生472马力和445磅-英尺的扭矩。鉴于凯文·哈特对大马力汽车的热爱,它必须至少调到600匹马。
我们已经联系了MagnaFlow,试图获得有关这款别克汽车机械升级的一些细节,并将根据结果更新本文。
这辆车是“凯文·哈特收藏”的一部分,其中包括一辆定制的C1科尔维特和哈特的快铁充电器。
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