这还没有得到完全的证实,但暗示是存在的。
在本周的纽约车展上,吉普的阵容变得更大了.该品牌首次推出了吉普大旅行车L和Wagoneer L在展会上。简而言之,它们是你今天能买到的最大、最豪华、最舒适的吉普车。这些是现有车型的长轴距版本,L型增加了整整12英寸。这本身就很有新闻价值,但还有别的东西。
吉普新款加长车的亮点在于新车型的推出飓风双涡轮直列六缸发动机.在瓦格纳L中,它将产生420马力和468磅-英尺的扭矩,而在大瓦格纳L中,它将产生510马力和500磅-英尺的扭矩。但是在梳理新闻稿时,我们发现一些更有趣的东西可能会出现在瓦格纳L阵容中。
我们的一位作者在吉普提供的新闻资料包的深处发现了这些信息,在一个名为“尺寸和容量”的部分。显然,这是一个重要的部分,当它谈论的汽车比基础版本长一英尺。无论如何,这一类别中的一行是这样说的:
离地间隙(配备275/55R20轮胎和5.7升发动机):8.3(210)-标准悬架,10.0(253)-空气悬架(Pos 2)。顺便说一下,提到发动机后的数字是参考汽车的乘坐高度,以英寸和厘米为单位。
奇怪的是,这是吉普的新闻材料中唯一提到5.7升发动机的地方。这不是太多的继续,但这是一个官方发布的吉普。确认吗?也许不是。但足以给我们一些启发吗?当然可以。
其余的吉普的材料在新的XL旅行车只确认一个动力装置到目前为止:飓风直列六。但吉普此前曾表示,它不会严格取代HEMI。V8引擎仍然在吉普大切诺基和普通的瓦格纳,它产生392马力,所以它不是一个太大的延伸猜测它将使它的方式吉普SUV等级,特别是对于那些谁喜欢旧的方式。以何种能力,我们不知道。
鉴于已经高功率的数字提出了飓风,这是可能的吉普将利用一个热版本的HEMI在未来,更倾向于性能的瓦格纳模型,或者也许在越野版本,鉴于其提到的“离地间隙。”时间会证明一切。
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