捷豹的美国经销商网络将与它的阵容同步缩小

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这个英国品牌很快将进入超豪华市场,因此它不需要那么多展厅。

从2025年开始,捷豹不仅会大幅精简车型阵容,因为它将实现全电动化,而且从现在到那时,这个英国品牌的经销商足迹也将缩小。

根据汽车新闻在美国,捷豹路虎(Jaguar Land Rover)正在向某些经销商提供额外的路虎车型,如卫士(Defender)和路虎运动版(Range Rover Sport),前提是这些经销商同意放弃他们的捷豹特许经营权。

一位不愿透露姓名的经销商表示,多达40家经销商已经接受了这一报价,这是今年年初在美国运营的395家捷豹路虎经销商中的很大一部分。不过,这可能只是一个开始,因为捷豹希望与阿斯顿·马丁(Aston Martin)和宾利(Bentley)等较小的高端品牌竞争,这可能会导致经销商数量继续迅速下降。

Jaguar Land Rover Buffalo/Facebook
捷豹路虎曼哈顿/Facebook

两年多前,捷豹宣布将转型为2025年全电动汽车制造商这一举动将有效地看到目前的阵容——包括华丽的f型轿车和平稳驾驶,但过时的XF轿车-停产。像阿斯顿马丁这样的品牌并不专注于高产量的车型,在美国的经销商也不足50家,而这正是捷豹在未来两年左右的时间里将寻求建立的足迹。

不过,一些已经同意放弃捷豹特许经营权的经销商,仍将能够为拥有现有捷豹车型的客户提供零部件和服务,即使是那些即将被淘汰的车型。

捷豹路虎布鲁克林/Facebook

新一代的电动捷豹将支持新的Panthera平台预计该公司将推出三款新的高端车型。这两款车的起价将超过12万美元,突显出捷豹在转向销量较低的超豪华车型方面是多么认真。

即使是之前正在开发的XJ电动版也被认为配不上即将推出的新电动汽车系列,这款轿车甚至在进入展厅之前就被取消了。捷豹此前表示,这些高端的2025年电动汽车将在今年的某个时候预览因此,我们很快就会得到更多关于它们的信息。

目前许多捷豹路虎经销商都有一个地点,一边是捷豹展厅,另一边是路虎展厅。不过,随着捷豹减少其经销商足迹,这些地点将看起来非常不同。

捷豹

肯塔基州的一位路虎经销商表示,新空出的那一半捷豹经销权可以用来展示经过认证的二手车,也可以用来区分高端路虎车型和较便宜的车型;例如,基本款Discovery Sport和顶级配置的路虎揽胜SV之间的价格差距超过了15万美元。

捷豹重塑自我的动机并不令人震惊。一位纽约捷豹路虎(Jaguar Land Rover)经销商说,即使在巅峰时期,捷豹的销量也只占该经销商总销量的15%至20%。去年,捷豹在美国的销量下降了近30%,至9,128辆。

捷豹品牌是否有足够的威严来吸引宾利、阿斯顿马丁或劳斯莱斯的买家?好吧,公司已经致力于这个新方向,所以我们很快就能回答这个问题。

2022-2023年捷豹I-Pace充电桩 捷豹
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