是时候为电动凯迪拉克凯雷德IQ感到兴奋了

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OG是电动的。

今年早些时候,凯迪拉克(Cadillac)宣布,它将进军中国市场到2030年全电动化.为了实现这一目标,它推出了几款新车型,这些车型的名字都以“iq”结尾,听起来很花哨。第一个例子是全新的Lyriq这款车在展厅里首次亮相之前就已经卖光了。之后是塞莱斯提克,Vistiq, Lumistiq和Ascendiq.我们希望他们也能推出一款名为Ballistiq的超级跑车。

虽然凯迪拉克在电动汽车趋势上加倍下注,但它不能吓跑传统客户。那些每五年来一次用新的凯迪拉克替换旧的凯迪拉克的人。

凯雷德是美国的标志。当福特制造新的领航员时,它使用了凯雷德作为基准.如果你是黑帮成员,你也可以一个。

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这就是为什么我们不认为凯迪拉克急于摆脱的名字或凯雷德的基本形状。它需要一个大盒子,让家庭在绝对的富裕中穿梭。

从我们的渲染中可以看到,凯迪拉克的新设计语言与现有的凯雷德形状完美融合。Lyriq纤细的日间行车灯完美地取代了前灯,而后方则不那么通用。这些细长的水平led灯的工作效果比目前几乎所有SUV上现有的柱子要好得多。

由于全电动凯雷德不需要工作格栅,因此您可以在前端采取更多自由。实际的大灯向下移动,并纳入三角形的设计主题。最后,攀登智商可能会得到全新的凯迪拉克徽章。

2021-2022年凯迪拉克凯雷德前视驾驶 卡迪拉克
2021-2022年凯迪拉克凯雷德后视角驾驶 卡迪拉克

格栅可能有点讨厌,但与Lyriq,它更多的是一个设计特点。它一部分是LED条,一部分是黑色水晶。在你批评它太炫之前,请记住这辆车是什么,它代表着什么。就在不久之前,你必须在每首歌中至少提到三次凯雷德才能让一张专辑登上冠军宝座。

一辆ICE凯雷德已经重了6000磅,所以至少再增加1000磅。通用汽车将需要一些强大的电池动力来给这只大野兽提供体面的续航里程和一些动力。

这就是通用汽车新设计的Ultium驱动包出现的原因。

2021-2022年凯迪拉克凯雷德后视镜驾驶 卡迪拉克
正面视图 卡迪拉克

通用汽车将其打造为可扩展的,这意味着你可以有三种口味。对于Escalade,凯迪拉克可能会使用与悍马EV相同的配置,即前置电机,后置更强大的电机,以及额外的全轮驱动辅助电机。总输出功率约为1000马力,但超过300英里的续航里程更重要。

凯迪拉克尚未确定Escalade IQ的生产日期,但明智的做法是至少在2030年全电动截止日期前五年生产。

试图说服传统的凯迪拉克客户使用电动汽车几乎是不可能完成的任务,但使用一个现有的、受人尊敬的品牌是一个明智的策略。

2021-2022凯迪拉克凯雷德烤架 卡迪拉克
2021-2022年凯迪拉克凯雷德徽章 卡迪拉克
2021-2022年凯迪拉克凯雷德前置摄像头 卡迪拉克
2021-2022年凯迪拉克凯雷德中控台 卡迪拉克

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2021-2022凯迪拉克凯雷德烤架
2021-2022年凯迪拉克凯雷德徽章
2021-2022年凯迪拉克凯雷德前置摄像头
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