英菲尼迪原型9概念是一个全电动的老学校赛车致敬

2017年8月13日美国东部时间上午7:15 通过Jay Traugott 揭示 /18岁的评论

外部是手工制作，内部是全电动动力总成。

上周,英菲尼迪透露了其最新创作的挑逗图像9号原型机立刻引起了我们的注意。为什么?因为这是一辆20世纪40年代复古的开放式轮式赛车。今天，刚刚在圆石滩正式亮相之前，英菲尼迪已经发布了几张图片和全部细节。首先，它不会进入生产阶段，这是肯定的。相反，日产副总裁兼全球设计总监阿方索·阿尔拜萨表示，“原型9颂扬了我们日产前辈的独创性、工艺和激情的传统。”

英菲尼迪

“如果英菲尼迪在20世纪40年代制造了一辆赛车会怎么样?如果你想象一辆开轮的英菲尼迪赛车出现在那个时代著名的赛道上，比如日本的玉川赛道，那会是什么样子?”这就是结果，但它不是由传统的内燃驱动，而是下一代日产Leaf的全电动马达，它可以产生148马力和236磅英尺的扭矩。据推测，这枚1962磅重的复古银色巡航导弹可以在5.5秒内从0-60英里/小时加速，最高时速为106英里/小时。甚至还有43/57的前后重量分布，我们想象这将是相当不错的赛道。然而，电池只能提供20分钟的实际赛车速度。

除了技术，原型9的其他一切都是老派的。具体来说，它的钢制机身是手工制作的(它是锤打成形的)，并包裹在一个梯子框架的底盘上。阿尔拜萨补充说，原型9最初是一个下班后的项目，但很快就变成了一项热爱的工作。我们最好将Prototype 9视为一种“假设”类型的东西。如果尼桑，或者英菲尼迪(Infiniti)在二战后以比实际更快的速度从战争中恢复过来，并与法拉利(Ferrari)和梅赛德斯(Mercedes)等汽车竞争，情况会怎样?一辆20世纪40 - 50年代日产制造的日本一级方程式赛车会是什么样子?这一惊人的概念将于本周晚些时候在圆石滩的蒙特利汽车周上展出。