当汽车自动驾驶时，发生事故谁来负责?
超级英雄的故事是一个很好的方式来想象正义与邪恶之间的持续战斗，但在现实中，战斗远没有那么迷人。在我们的现代社会，许多超级英雄和反派都是技术专家，他们花几个小时在笔记本电脑上写代码，而不是在现实世界中相互攻击。最近，事情变得相当可怕，一对白帽黑客——指的是出于道德目的而不是出于恶意，通过黑客攻击来暴露系统中需要密封的漏洞获得一辆切诺基吉普的车载电脑
他们设法关闭了动力转向、变速箱和刹车，而当时一名吓坏了的记者正在高速公路上开车。这让很多人想知道:如果我们连上网都不能不感染电脑病毒，那我们驾驶两吨重的电脑控制的机器时又怎么能感到安全呢?以色列公司Karamba Security现在希望让司机安心，并推出了为联网汽车设计的安全系统。现在在美国，黑客能够进入联网的汽车(带有信息娱乐系统和GPS系统的汽车)，并改变驾驶系统，如引擎地图、安全功能等。
Karamba的软件将是一个防火墙，使汽车的计算机不能运行任何没有由汽车制造商编写的软件。考虑到汽车的许多功能现在都是由电脑控制的，我想到了通过电线控制方向盘，甚至通过电线控制油门，这有点令人惊讶，为什么没有人想到要更早地保护这些系统。尤其是在完全依赖电脑的自动驾驶汽车变得越来越普遍的情况下。像特斯拉Model X这样的汽车甚至有连接到电脑上的门来打开和关闭，所以如果你刚买了一辆这样的车，对你的电脑宅男前任好一点。有史以来第一次，我们可能拥有五星评级的汽车基于包含杀毒软件。
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