现代投资160亿美元生产更多电动汽车

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现代汽车希望在更多的地方推出更多的电动汽车,并正在为此投入资金。

很明显,汽车行业是一个竞争激烈的行业。你可以很容易地说,自从电动汽车成为主流以来,这种情况有所加剧。至少,与五年前相比是主流。现代汽车现在也在寻求加强其电动汽车游戏。这并不是说韩国的情况一直很糟糕。制造商现代Ioniq 5Kona电为自己做得很好。5号和它的孪生兄弟克钦独立军EV6在这一领域取得了坚实的成功。

然而,“扎实”是不够的。因此,现代汽车将投入165亿美元用于进一步的电气化。这也符合该品牌的绿色战略,该战略旨在使该品牌随着时间的推移更加碳中和。请注意,这笔钱不是一次性花光的。这笔巨款将在8年内分摊。

前视驾驶 现代
后顶视图 现代
充电端口 现代
指示板 现代

该集团还包括起亚(Kia)和豪华品牌捷恩斯(Genesis),计划到2030年在韩国销售140万辆电动汽车。这笔钱的一大部分将用于实现七位数的目标。这个数字也是一个更大计划的一部分,该计划包括在全球销售320万辆电动汽车。如果这些数字听起来似曾相识,那你就对了。在未来几十年里,几乎每家汽车制造商及其母公司都将转向大量(如果不是完全)电动汽车。

不仅仅是在韩国,现代和起亚品牌的电动汽车越来越多。现代汽车公司也计划扩大在美国的影响力。其中包括55亿美元的投资在美国,特别是乔治亚州的设施里高档品牌里维安的所在地.这些位于美国的工厂将很快开始生产,理想情况下不受目前供应短缺的影响,年产量约为30万辆。

前视驾驶 现代
后视图 现代
侧视图 现代
2019-2021年现代科纳EV侧视图充电 现代

有了这样的资本和生产能力,我们预计现代汽车将在电动汽车领域成为一个更加突出的参与者。目前,电动汽车市场主要集中在大多数美国买家的上游。虽然随着F-150闪电和Ioniq 5等车型的推出,这种情况开始发生变化,但对于那些不愿意以五位数的月供租车的人来说,这种变化仍然很慢。

幸运的话,现代汽车公司(Hyundai Motor Co.)如此大规模的投资将改变这种状况。无论如何,这都不会是一个快速的变化,但这应该意味着更广泛的消费者可以选择电气化。

前端保险杠 克钦独立军
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