听起来不错……
从一开始，或者至少从第一辆马自达MX-5 Miata进入驾驶爱好者的心中开始，空想家赛车手(也许还有一些真正的赛车手)就一直恳求马自达给Miata提供更大的动力。这并不是说它真的需要更多的力量才能变得有趣，它已经很有价值了，因为它在所有方面都很出色。但当有好的东西时，我们总是想要更多的权力。
3月2日我们报道过2019款马自达Miata可能会获得期待已久的动力提升但现在马自达的内部文件曝光了一些有趣的细节，重申了181马力的数字，包括预期的动力系统修改和它们将产生的输出。虽然我们还不知道2.0升SkyActiv-G在哪个转速范围内能达到181马力或151磅英尺的扭矩，但Road & Track援引文件称，这款车将“增加转速容量”。虽然我们都赞成直接达到8000 + rpm，但我们会对任何超过目前6800 rpm的红线感到满意。
除此之外，一些机械上的改进是“超轻”活塞，更轻的连杆，新的曲轴，更大的，高流量的进气和排气，改进的凸轮轴和双质量飞轮来处理额外的动力。就我个人而言，我会把钱花在更低、更坚固的悬挂和更粘的橡胶上，但这更容易通过售后市场修复，所以这对周末赛车手来说是一个巨大的胜利。遗憾的是，马自达的工程师们没有受到更多的启发开着Miata飞机的伙计们。动力系统并不是更新议程上的唯一项目，加拿大来源的文件列出了各种修改的装饰，以及一些选择功能，使生活更轻松，更安全。
为了安全起见，马自达的智能城市制动系统(Smart City Braking System)将为行人自动刹车，为了方便起见，方向盘现在可以伸缩，后视镜可以帮助你倒车，而不会撞到东西。任何使Miata更实用的东西都很好，但回答爱好者的呼吁，更多的动力是更好的，所以我们渴望成为官方的消息，看看自己额外的25马力为这台已经辉煌的机器做了什么。
讴歌
阿尔法罗密欧
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
BrightDrop
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
戈登默里汽车公司
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
VinFast
大众汽车
沃尔沃
加入讨论