它的新任美国首席执行官说出了需要做的事情。
像所有汽车制造商一样,本田仍在应对冠状病毒大流行的影响,保持生产和销售至关重要。但这也是一个反思的时间。由于每个人都适应了新常态,本田正在密切关注其目前的阵容,以决定是否有任何改变是必要的。这家汽车制造商也恰好为其美国业务找到了一位新首席执行官,他上任的第一天是5月4日。
《汽车新闻》与本田美国公司首席执行官戴夫·加德纳就一系列话题进行了交谈,其中包括像本田汽车这样的热销车型本田cr - v和飞行员交叉。正如一些人已经知道的那样,CR-V是该公司在美国最畅销的车型,但仍落后于其主要竞争对手丰田RAV4。这有什么特别的原因吗?也许。
Gardner说:“我们的suv并不像我们想象的那样坚固。”因此,我认为我们的重点是加强轻型卡车的核心业务,最大限度地发挥我们在这方面的潜力。”的新本田Passport是一个很好的开始。另一辆我们期待得到更多关注的车是本田的山脊中型皮卡。
尽管Ridgeline采用的是一体式结构,而不是像福特Ranger那样采用传统的车架底盘,但它仍然是非常有能力但它略显柔和的外观造型可能掩盖了这一点。Ridgeline将于2017年推出,它也将很快获得中年更新,有望带来加德纳提到的更“坚固”的态度。
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