本田对电动汽车的想法是正确的

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另一种策略有时是最好的。

本田致力于打造全电动汽车的未来,但这需要一些时间。整整19年事实上。有足够的时间来决定策略并付诸实施。公司高管承认,这将是一场艰苦的战斗,但不容忽视。这就是行业发展的趋势,落后是不可能的。抛弃燃烧技术而只使用电池也非常昂贵,这正是本田长期以来的实用主义可以继续发挥作用的地方。

据路透社报道,本田新任首席执行官Mibe俊博上周五表示,他愿意与其他汽车制造商结盟,以使电气化成为一项有利可图的事业。他表示:“如果通过联盟,本田能够早日实现它的目标,那么我们将愿意组建联盟。”

本田
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许多行业分析师一直认为,为了更快、更便宜地将电池电动汽车推向大众,汽车制造商分享电动汽车技术和成本可能是更明智的做法。本田表示同意。如果你还记得的话,它已经与通用汽车签署了一项协议,共同为北美开发两款电动suv。其中一辆将被标记为本田(叫做序言),另一个是阿库拉(Acura),两人都愿意受益于通用汽车的Ultium电池以及一个名为e:Architecture的新平台。预计两者将在2024年首次亮相。

这并不是本田和通用第一次联手。他们之前在燃料电池技术和自动驾驶汽车方面进行了合作。

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目前,本田是少数几家没有在北美销售全电动车型的汽车制造商之一。的本田Clarity燃料电池氢动力车型只在加州销售。它确实有一些很受欢迎的混合动力车型,比如CR-V hybrid和Insight。在海外,本田纯电动城市车目前正在销售。

联盟路线听起来当然是明智的,正如米贝补充说的那样:“考虑到电气化目前在商业上不可行,建立联盟将成为增加电动汽车数量的一个巨大方向。”首席执行官没有提到任何潜在的联盟合作伙伴,但我们很确定通用汽车是在其名单的顶部。

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源学分: 路透

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