以下是三菱到2021年的计划

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重生的超能力者也是计划的一部分吗?

不久前,日产-雷诺联盟(Nissan-Renault Alliance)给三菱抛出了一根救命稻草,这些好处正开始带来迫切需要的新产品。Motor Trend或多或少了解了三菱在未来几年到2021年左右的计划。如果你还希望超能力复活,那你现在就得把这个想法抛在脑后。它没有发生,至少不是传统意义上的。但仍有足够多的新产品在筹备中,让事情变得有趣。

正如我们在3月份首次报道的那样,三菱热衷于推出一款新的SUV,可能是帕杰罗和蒙特罗的名字。没有公布时间框架,但我们可以确认工作已经在进行中,所以这很酷。那中型皮卡呢?MT了解到,根据客户需求,这是北美三菱经销商最想要的车型之一。如果要生产一款新的三菱卡车,它必须是与日产(Nissan)的合资企业,部分原因是前者不再拥有美国的生产设施。一款新的日产Frontier据说正在路上,所以三菱完全有可能被允许与之合作。那么,这难道不会造成内部竞争吗?只是说。

据称,新款跨界车的造型受到去年e-Evolution概念车的影响,预计将在两到三年内上市,它们很可能是混合动力车或插电式混合动力车。说到这里,经过近五年的等待,欧蓝德PHEV终于在今年早些时候上市了。这里的问题是,考虑到到货时间很长,它几乎已经过时了。但不用担心,因为下一代欧蓝德将于2021年上市,它将基于与日产Rogue相同的平台。与欧蓝德Sport和Eclipse Cross相比,它将更长更宽,并将再次提供插电式混合动力版本。

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欧蓝德运动也将得到重新设计,但它将与共享一个较小的平台新日产Kicks。的日食十字将继续在两者之间。毫不奇怪,幻影掀背车和轿车不会去任何地方。为什么?因为这两款车都是目前市面上最便宜、最省油(每加仑41英里)的非混合动力车。起价在1.4万美元左右,你可以买一辆全新的汽车,而不是二手车。这些买家还将获得10年的动力系统保修。此外,三菱希望在其美国产品线中,除了汽油动力车型外,还为每一款车型配备插电式混合动力或纯电动车型。

考虑到内燃和单独的电动动力系统都是必需的,这是一个相当高的要求。总之,三菱计划在未来六年内推出12款新的电动汽车。Evo会以纯电动汽车的形式复兴吗?有可能,我们也不排除这种可能性。

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