这是轩尼诗有史以来最强大的肌肉车之一。
凭借760马力和625磅-英尺的扭矩，5.2升增压V8引擎福特野马谢尔比GT500并不完全缺乏力量。事实上，它是有史以来最好的野马之一，所有的动力都很好地落在地上。但如果你想要更多呢?轩尼诗性能工程改装美国的V8怪兽多年来，它总是把底特律所能提供的最新、最伟大的东西奉献出来比它需要的马力更大-我们不是在抱怨。现在，GT500也采用了同样的技术，使其在出厂发动机的基础上提高了58%，达到1204马力和902磅英尺的轮胎熔化总功率。跟轩尼诗毒液1200打个招呼吧。
这使得GT500——迄今为止最强大的野马工厂——成为轩尼诗高性能有史以来生产的最强大的肌肉车之一。巨大的输出是通过安装更高容量的3.8升增压器、大流量感应系统、新的燃油轨和喷油器以及空气/油分离系统实现的。为了确保可靠性，轩尼诗还升级了配件、管线、传送带和张紧器，双离合自动变速器也进行了重新校准，以应对布加迪威龙超越功率水平的额外压力。在出厂前，每辆经过改装的谢尔比GT500都要在动态分析仪上进行校准，然后才能上路进行实际测试。
谢尔比公司首席执行官约翰·亨尼西说:“谢尔比GT500是一款非凡的肌肉车，但我们的毒液1200将其发挥到了极致。”“我们的工程师能够让发动机增加400多马力，将性能提升到超级跑车的水平。世界上只有少数汽车能提供这种水平的动力，尤其是在这个价格点上。”
说到这里，改装套件的成本为59,950美元(当然，你必须提供自己的GT500)，但这笔钱将保证一定程度的排他性，因为只有66个例子(参考GT40的代托纳胜利)毒液1200将被建造。车主还可以选择将1966年代托纳福特24小时耐力赛的Mark II GT40涂装添加到汽车上红色，白色和黑色配色方案，售价4950美元。
与往常一样，保修也包括在内，在这种情况下，保修有效期为一年或12,000英里。
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