而不是停产，有一个原因，为什么旧车继续存在。
你有没有想过为什么有些型号可以使用10年甚至15年而不更换或更新?这在汽车行业很常见，这就是为什么有今天出售的许多“新车”实际上是非常旧的．
取例如，日产前沿(Nissan Frontier)目前已是第15款车型，但从未有过重大更新．道奇有几个这些车型的寿命都是借来的，包括大篷车和旅程．大篷车已经，为所有的意图和目的，被取代了克莱斯勒太平洋，所以你可能想知道-为什么道奇继续建立它?
《汽车新闻》也很好奇这就是为什么该媒体决定与林肯(Lincoln)进行对话的原因，林肯是保留旧车型的品牌之一。林肯MKT自2010年车型年开始销售，并将继续销售即使是在2020年新款“飞行员”上市之后．尽管已经非常过时，并遵循林肯现在已经不存在的字母命名方案，MKT将坚持下去，因为它仍然产生利润。
林肯营销、销售和服务总监罗伯特•帕克(Robert Parker)表示，MKT“可以为公司填补这个有利可图的角色，而且目前也将如此。”这种盈利能力主要来自车队客户，尤其是豪华轿车和出租车服务。
像MKT这样的车型扮演着重要的角色，将新车和车队分开。有了MKT的阵容将防止林肯不得不出售新的飞行员和鹦鹉螺舰队买家，破坏他们在客户眼中的形象。
对于汽车制造商来说，这样的汽车也是纯利润的，因为为它们制造的工具已经完全得到了回报。这使得公司能够大幅降低价格并仍能盈利。汽车制造商不必花费数百万美元开发新车，而是可以保留旧车型，并以折扣价出售，以吸引预算有限的买家。所以，如果你想知道为什么老款手机还在卖，这就是你的解释。
讴歌
阿尔法罗密欧
阿斯顿马丁
奥迪
宾利
宝马
Bollinger
BrightDrop
布加迪
别克
卡迪拉克
卡特勒姆
雪佛兰
克莱斯勒
道奇
法拉利
菲亚特
菲斯克
福特
《创世纪》
GMC
戈登默里汽车公司
亨尼西
本田
现代
英菲尼迪
捷豹
吉普车
业力
克钦独立军
科尼赛克
兰博基尼
路虎
雷克萨斯
林肯
Lordstown
莲花
清晰的汽车
玛莎拉蒂
马自达
麦克拉伦
梅塞德斯-奔驰
迷你
三菱
日产
帕加尼
北极星
保时捷
内存
Rimac
Rivian
劳斯莱斯
世爵
斯巴鲁
特斯拉
丰田
VinFast
大众汽车
沃尔沃
加入讨论