道奇之旅终于到达终点了吗?

道奇之旅自2009年车型年以来一直存在。虽然它已经经历了几次更新多年来，即在质量更高的新内饰，旅程是没有竞争力的最新跨界。这款“旅程”的卖点在于它的基本价格(带目的地的价格为24,340美元)和可选的三排座位。这车和包装的价格都很不错。但是，它仍然无法掩盖它的年龄。在同电动机的趋势在美国，FCA乘用车品牌负责人史蒂夫·比姆承认，不仅“旅程”可能活在借来的时间里，“大篷车”和“杜兰戈”也可能活在借来的时间里。

这三款车型“在2019年的车型年都将发挥作用”。除此之外，我们没有谈太多。但作为美国的性能品牌，从长远来看，(一些车型)可能不适合。”当被问及大篷车是否已经停产时，Beahm说:“我们还没有宣布停产。在这一点上，它将贯穿2019年的车型年，就像旅程一样。”

根据这些陈述，听起来2019年很可能是旅程和大篷车的最后一个车型年。道奇之所以保留这两款车，只是因为它们各自的价格合理，但现在克莱斯勒Pacifica已经到来，小型货车的销售总体上正在输给三排跨界车，大篷车的死亡是有道理的。