这家汽车制造商设法从一台2.5升的发动机中挤出600马力。
这是奥迪TT Clubsport Turbo概念车。作为本月Worthersee Tour年度调校节的明星之一，这款赛道调校概念车配备了一个2.5升的五缸发动机，可提供600马力和479磅-英尺的扭矩。虽然如此低容量的发动机提供如此大的动力似乎是不可思议的，但奥迪坚持认为，概念车中的尖端技术“已接近量产”。
这项技术是一种电动压缩机，即E-Turbo，它可以实现自发响应，并“在任何时候都能从低发动机转速中获得强大的冲刺”。这款硬核TT概念车将在3.6秒内加速至62英里/小时，最高时速可达192英里/小时。E-Turbo还能帮助这款概念车在加速的前2.5秒内行驶超过50英尺，比没有这项技术的同类车多出20英尺。“电动双涡轮增压标志着驾驶乐趣的新维度;它提高了短跑能力和扭矩，并实现了峰值功率，”奥迪研发主管乌尔里希·哈肯伯格解释道。看到下一代TT RS的技术，不要感到惊讶。
为了应对所有增加的动力，TT配备了奥迪的Quattro全轮驱动系统，多片离合器安装在后部，以更好地分配重量。6速手动变速器将动力传递给所有4个20英寸双辐合金，而停止动力来自碳纤维陶瓷制动器。这款概念车的重量仅为1396公斤，比普通TT更宽，并配有手动调节的后翼。黑色和橙色的alcantara装饰的机舱配备了一个由超高强度钛管制成的保护笼，以及赛车规格的桶形座椅。在5月13日至16日的节目中，请关注这个令人难以置信的概念的现场拍摄。
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