而且生产成本比以往任何时候都要低。
通用汽车已经在其位于密歇根州沃伦的研发实验室完成了15万英里的模拟测试。此前,该公司于2015年投资了SolidEnergy Systems,以进一步开发和优化锂金属技术和人工智能电池管理软件。在这一合作关系的延续中,通用汽车和SES将在马萨诸塞州沃本建立一条制造原型生产线,该生产线将于2023年开始生产高性能电池。Ultium电池将为新的GMC悍马提供约350英里的续航里程,但该公司声称,在某些车型上,这个数字现在可以被推到450英里以上。这种新型电池使用液体电解质,其能量密度是现代电池的两倍,但制造成本却降低了60%。
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