这是投资者一直希望听到的消息。
通用汽车(General Motors)首席执行官玛丽·巴拉(Mary Barra)将在本周晚些时候的投资者日上宣布,该公司计划在2025年实现电动汽车项目盈利。彭博据报道,巴拉将在11月17日概述一份具体的计划,详细说明该汽车制造商将如何支付电池工厂和生产的投资,以及如何支付Ultium电池项目的利润。
同样重要的是,公司高管将提交一份计划,详细说明通用汽车在不亏损的情况下销售更多电动汽车的计划。今年到目前为止,通用汽车已经亏损销售了大约4.4万辆电动汽车。通用汽车正在与特斯拉等竞争对手展开竞争福特成为美国最大的电动汽车制造商。下面的几个示例包括雪佛兰开拓者EV而且Equinox电动车这两款价格实惠的跨界车完全是针对大众市场的。西尔维拉多电动汽车最初将携带一个高的价格标签,虽然预计将下降后首次推出。
通用汽车花了好几年的时间才实现了大规模生产配备最先进电池组的电动汽车。该公司希望到2035年逐步淘汰燃烧发动机汽车,不过这可能会因许多通用汽车无法控制的因素而发生变化。
通用汽车去年表示,计划到2030年将营收翻一番,达到2800亿美元左右,而电动汽车将在其中扮演重要角色。但通用汽车必须首先建立电动汽车市场份额。另一个重要的收入来源将是软件技术和Cruise,该公司的自动驾驶部门持续亏损.
值得关注的是,今年的投资者日是否会对通用汽车股价产生影响。去年没有发生这种情况。
虽然这些即将问世的电动汽车有可能在短短三年内开始盈利,但有一点是肯定的;与燃烧发动机汽车相比,纯电池电动汽车的利润率仍然较低。这种情况可能会持续数年。目前,通用汽车的现有阵容继续资助电动汽车的发展和巡航单位。具有讽刺意味的是,这些利润的大部分来自对汽油的渴求卡车和suv.
除了巴拉,通用汽车的其他高管预计将在本周发表讲话,包括总裁马克·罗伊斯、首席财务官保罗·雅各布森、产品开发主管道格·帕克斯和通用汽车电动货车部门BrightDrop的负责人特拉维斯·卡茨。最重要的是,投资者想知道通用汽车能否实现特斯拉水平的电动汽车产量。我们很快就会有一个更准确的答案。
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