通用汽车被遗忘的竞争对手Miata现在成了二手便宜货

造型是主观的，但很难说冬至和天空至少在视觉上不有趣。阻碍这些车的是缺乏抛光和工艺。它们只是感觉不像Miata那么脆，也不像Miata那么好组装。自2000年代以来，通用汽车大幅提高了其质量，因此，如果它决定在今天建造这些汽车，我们毫无疑问，它们将是双座敞篷车领域的强大竞争对手。在任何人决定对使用过的Solstice或Sky扣动扳机之前，我们必须谈谈一些功能。当他们是新的，通用双胞胎的价格约为27,000美元，与涡轮增压车型的价格接近33,000美元。

这比同级的Miata要贵，但通用汽车确实有一些优势。这款2.4升的Ecotec LE5直列四缸发动机可输出177马力和166磅-英尺的扭矩。这比Miata要多，但由于其约2,900磅的整备重量(Miata的整备重量为2,500磅)，额外的动力受到了阻碍。我们不建议购买自然吸气的Ecotec汽车。相反，我们会选择Solstice GXP或Sky Redline，这两款车都配备了2.0升涡轮增压直喷LNF四缸发动机，功率为260马力，扭矩为260磅-英尺。如果你喜欢Miata的想法，但想要更强大的动力，这是你应该考虑的。

别克君威(Buick Regal)、凯迪拉克ATS和雪佛兰迈锐宝(Chevy Malibu)等汽车今天仍在使用同样的发动机。由于它的涡轮增压布局，这款发动机可以高度可调，如果大功率是你的最终目标。通用汽车的简单调整将功率和扭矩分别提高到290马力和340磅-英尺。

GXP或Redline从0加速到60英里每小时大约需要5.5秒，这比非涡轮增压汽车从7秒到60英里每小时的速度有了很大的提高。在性能方面，这些车有一些令人印象深刻的数字。当你真正坐在方向盘后面开始开车的时候，他们都开始感到失望。两者都不像你期望的那样精确，而且都因为其他一些奇怪的怪癖而让人失望。首先，2000年代中期的通用汽车内饰感觉非常过时，材料主要是硬塑料。自动变速器和手动变速器都是五速变速器，两者都没什么值得大书特书的。在Miata上划桨要有趣得多。

最奇怪的功能是可转换的顶部。和Miata一样，顶部也是手动操作的。不幸的是，让它上下是一件麻烦事，行李箱中的空间被顶部的机制大大阻碍了。

至日是一辆双门车吗上面有可拆卸的塔格布，但非常罕见。庞蒂亚克只制造了784辆GXP双门跑车，所以祝你好运，找到一个手动变速器。只要你在网上搜索一辆车，就很容易明白为什么这些车变得如此有价值。即使是行驶了5万英里左右的GXP和红线车型也可以不到1万美元就找到了首选手动变速箱。它可能有自己的怪癖，也可能不像Miata那样驾驶紧凑，但如果你有1万美元，想要比马自达更快的车，Solstice和Sky值得一看。