通用汽车有一个明确的计划来主导电动汽车市场

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电动汽车之战才刚刚开始。

通用汽车不再是美国最畅销的汽车制造商。这一荣誉目前属于丰田。但通用并不认为丰田是其主要的长期竞争对手。不,通用汽车要做的是更大的事情,带来更可观的长期利益。首席执行官玛丽·巴拉说哥伦比亚广播公司(CBS)的早晨上周,在宣布一项70亿美元投资在密歇根州生产电动汽车,并表示希望“在电动汽车领域处于领先地位”。句号。”

根据汽车新闻目前,特斯拉在美国电动汽车市场的份额约为72%,巴拉希望在“十年中期”改变这一状况。新的电动汽车,如雪佛兰Silverado EV凯迪拉克Lyriq会帮助领导冲锋,没有双关的意思。长期以来,卡车和suv一直是通用汽车的核心利润来源,巴拉打算在纯电动卡车上保持这一地位。

2024雪佛兰Silverado 1500 EV前角视图 雪佛兰
2024雪佛兰Silverado 1500 EV后视图 雪佛兰
2024雪佛兰Silverado 1500电动汽车司机区 雪佛兰

“我们知道这里有需求,”巴拉说。“成千上万的客户对我们已经展示的电动汽车感兴趣,我们得到了很好的回应。我们的电动汽车推出计划代表了所有汽车制造商中最广泛的电动汽车产品组合,并充分确立了我们迈向电动汽车领导地位的道路。”

目前,通用汽车销售的唯一价格实惠的电动汽车是雪佛兰Bolt EV和Bolt EUV,尽管由于电池起火问题和随后的召回,它们的装配线自8月份以来一直处于闲置状态。其目标是尽快恢复生产。但巴里也明白,通用汽车控制电动汽车的关键部件,尤其是电池,而不是依赖供应商的重要性。这就是通用汽车继续扩大与LG能源解决方案合作的原因。一座耗资26亿美元的新电池厂将很快在密歇根州兰辛市开工建设。

前端保险杠 卡迪拉克
后视图 卡迪拉克
方向盘设计 卡迪拉克

另外两家生产通用汽车专利Ultium电池的工厂正在俄亥俄州和田纳西州兴建。如果需要第四个,那么通用汽车将建造它。

到2035年,通用汽车的目标是将至少一半的北美装配厂转换为生产电动汽车。这包括墨西哥的拉莫斯阿里佩工厂,该工厂将建造电动雪佛兰Equinox和Blazer从2023年开始。为了缩短供应路线,美国西南部可能需要第四家电池厂。与此同时,通用汽车将继续改造现有工厂,使它们为未来做好准备。早在2008年,特斯拉就已经凭借最初的Roadster破解了电动汽车的密码,但像通用汽车这样的传统汽车制造商正在为下一场战斗做好准备。

2024 GMC悍马SUV侧视图 GMC
2024 GMC悍马SUV侧视图 GMC
2024 GMC悍马SUV前座 GMC
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2024雪佛兰Silverado 1500 EV前视驾驶
后视图
2024 GMC悍马SUV侧视图
2024 GMC悍马SUV侧视图
2024 GMC悍马SUV前座
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