全电动保时捷Boxster即将问世

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但前提是有足够的需求。

保时捷出人意料地宣布了下一代Macan将只作为全电动车型销售,而目前的汽油动力车型将首先与它一起销售。然而,它可能不一定被称为Macan。说话WhichCar公司老板奥利弗·布鲁姆透露,这款车型的最终名称尚未确定。他还证实,与目前的模式相比,它看起来“非常不同,面向未来”。

这并不是目前唯一一款可以转变为电动汽车的保时捷车型,因为Blume还暗示,电动Boxster可能会在路上,因为他相信这款车的中置发动机布局使其适合获得电动汽车的待遇。今年晚些时候将做出决定,但这一切都取决于是否有足够的需求来证明建造电动Boxster是合理的。

如果获得批准,电动Boxster将在专用的电动汽车平台上行驶,而不是在现有架构的基础上进行修改,因为燃烧动力车型的车身不适合电动汽车。

这不是保时捷第一次玩弄全电动Boxster的想法。早在2011年,保时捷就推出了Boxster E概念车,这是一款零排放的全轮驱动跑车,配备双电动机,输出功率为242马力,扭矩为398磅-英尺。Boxster E比传统动力敞篷车重408磅,从静止状态加速到62英里/小时需要5.5秒,然后达到124英里/小时的电子限制最高速度。

保时捷还开发了两款没有前置电动机的后轮驱动原型车,这当然意味着它们的动力只有双电机Boxster e的一半。因此,从0到62英里的冲刺需要9.8秒,而最高速度限制在93英里/小时。值得庆幸的是,自那时以来,电动汽车技术已经取得了重大进展。保时捷首款电动汽车Taycan将于今年晚些时候推出,其规格更令人印象深刻,拥有超过600马力,从0到62英里每小时的时间为3.5秒,续航里程超过310英里。

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