它也将有辉煌的范围。
福特公司已经透露了更多的信息即将推出的三排电动SUV在该公司最新的投资者日(Investor Day)上,这款车似乎可能会为它的表现设定新的基准。这是通用汽车首席执行官吉姆•法利和电动汽车及数字系统首席执行官道格•菲尔德得出的结论。
根据福克斯新闻两人将这款SUV描述为“私人子弹头列车”,他们甚至还展示了一张三排SUV驾驶室的照片,里面是一辆真正的子弹头列车。
福特需要做的不仅仅是推出一款快速的电动SUV。几乎每一款新推出的电动汽车都可以宣称自己拥有出色的性能。
虽然它的大小和福特远征,该公司澄清说,新的三排电动汽车不会取代这款车。
福特将把新的三排电动SUV瞄准不同的客户,这就是为什么它将与远征一起销售。
菲尔德解释说:“我们本可以把一辆远征车改装成一辆电动汽车,但它既不会成为一辆很好的电动汽车,也不会成为一辆很好的远征车。”他说,这款电动SUV将是“漂亮的,与目前该领域的任何车型都不一样”。它将是一款更长、更时尚、更安静的汽车,拥有惊人的尺寸和内部空间。”
菲尔德表示,使用100千瓦时的电池,在城市和高速公路混合行驶时,每次充电可行驶350英里。在电动汽车通常效率低下的高速公路上,福特电动汽车将能够以每小时70英里的速度行驶300英里。
这使得以汽油为动力的Expedition继续为客户提供大型SUV的选择,既可以容纳一个大家庭,又可以长途牵引。如果它被改造成电动汽车,它就会需要一个电池,这将使它变得太大太重。
当然,这并不意味着电动汽车不能在与燃油汽车相同的基础平台上生产。例如,宝马i4和外观几乎一模一样的4系轿跑车都采用了相同的集群架构。但在大型SUV上实现同样的技巧更具挑战性,这就解释了为什么三排SUV仍然如此罕见。
起亚的EV9是在路上,但韩国品牌强调内部的多功能性和宽敞的直接性能在这款车。
在兼容的快速充电站,这款三排福特电动SUV将能够在10分钟内增加150英里的续航里程。至于它的正式名称,这仍然是一个谜,但福特表示,它将在2025年上市销售。同一年,福特计划开始生产下一代电动皮卡,这是所谓的“绿色经济”的一部分项目T3。
无论是T3项目还是新款三排电动SUV,福特的电动汽车生产和销售方式都将发生重大变化。福特需要简化生产流程以降低成本电动汽车部门努力实现盈利。在美国,蓝色椭圆形也可以采用固定价格销售模式它在欧洲推出了这一改变,因为电动汽车购买者有一种全新的购车方式。
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